福特野馬燈是自動(dòng)的嗎

　　【太平洋汽車(chē)】福特野馬大燈是自動(dòng)的，這款車(chē)采用了自動(dòng)大燈的設(shè)計(jì)，當(dāng)自動(dòng)大燈的感光控制系統(tǒng)感應(yīng)到外界光線(xiàn)強(qiáng)度大于或小于一定值時(shí)，汽車(chē)大燈就會(huì)自動(dòng)給亮起或熄滅。

　　福特野馬尾燈都是方形的，圓形尾燈的野馬是自行改裝的版本，不是官方版本。

　　福特野馬簡(jiǎn)介1962年，福特研發(fā)了野馬的第一輛概念車(chē)——Mustang I概念車(chē)。它是一部發(fā)動(dòng)機(jī)中置的兩座跑車(chē)。而野馬的名稱(chēng)正是為了紀(jì)念二戰(zhàn)中富有傳奇色彩的美軍P-51型Mustang戰(zhàn)斗機(jī)。

　　由于Mustang I野馬概念車(chē)的兩座設(shè)計(jì)實(shí)用性太低，被福特高層駁回后，1963年10月，福特推出了Mustang II概念車(chē)，將布局改為了發(fā)動(dòng)機(jī)前置，并采用四座布局。1964年4月17日，經(jīng)過(guò)福特團(tuán)隊(duì)反復(fù)論證、修改后的第一代量產(chǎn)版Mustang于紐約世博會(huì)上正式發(fā)布，野馬自此正式向全世界展示了它的風(fēng)范，在剛推出時(shí)的價(jià)格為：2368美元。

　　福特的時(shí)間表把握得非常之巧，此時(shí)正值戰(zhàn)后生育高峰期的一代剛剛進(jìn)入購(gòu)車(chē)的年齡，這一代人對(duì)車(chē)的要求與其父母大相徑庭，他們想張揚(yáng)自己的個(gè)性，野馬應(yīng)運(yùn)而生。

　　車(chē)身側(cè)面雖然仍以沉穩(wěn)為主，但是一條梯形的凹線(xiàn)從前翼子板開(kāi)始，直貫后翼子板，將整車(chē)的動(dòng)感展露出來(lái)。尾部也以穩(wěn)重為主，垂直尾燈采用了特征化條矩形式設(shè)計(jì)，怎么看都是一款轎車(chē)，要不是尾翼的提醒，很難將野馬劃為跑車(chē)之列。

　　總的看來(lái)，野馬的外形沉穩(wěn)有余而動(dòng)感不足，不過(guò)周身散發(fā)的那種穩(wěn)重硬朗的氣質(zhì)，讓人很容易感受得到。另外，野馬給人一種極其質(zhì)樸的感覺(jué)，如果駕駛野馬牛仔裝會(huì)比西裝革履更加合適。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 問(wèn)答叫獸）