比亞迪f3安全性能好嗎(比亞迪f3安全嗎)
在主動安全方面,F(xiàn)3配備了四輪ABS+EBD,采用了更加可靠的四輪剎車,而在被動安全方面,F(xiàn)3配備了前排雙氣囊和前排預(yù)張緊和后排普通安全帶。F3在這方面交出了一份優(yōu)秀的答卷。來自國家汽車檢測中心的檢測數(shù)據(jù)顯示,在碰撞測試中,F(xiàn)3乘員頭部危險值指數(shù)為231,國標指數(shù)為1000。F3航段風(fēng)險值指數(shù)為1.4,國家風(fēng)險值指數(shù)標準為10。顯然,F(xiàn)3的安全等級遠高于國標。這充分保證了無論是在地形復(fù)雜的西部地區(qū),還是氣候惡劣的東北地區(qū),F(xiàn)3都能輕松應(yīng)對新車。完美的質(zhì)量、安全和舒適贏得了用戶的信任。
比亞迪F3是比亞迪汽車推出的一款針對中產(chǎn)家庭的轎車。F3的設(shè)計理念借鑒了日韓汽車發(fā)展的成功經(jīng)驗和模式。“mm”的設(shè)計理念(即人可以享受車內(nèi)空空間的最大化,以及車內(nèi)空空間所需的最小機器占用)貫穿F3設(shè)計。從f3車型本身,我們可以看到豐田卡羅拉(查成交價|參配|優(yōu)惠政策)前臉、飛度(查成交價|參配|優(yōu)惠政策)尾部和Vios腰線的影子。
比亞迪F3的外觀模具生產(chǎn)線來自日本知名的元帝公司,全身檢驗工作也交由日本質(zhì)檢。其車身噴涂工藝來自德國的杜爾涂裝生產(chǎn)線。目前,奇瑞和上汽大眾在中國也有這條噴涂線。上述“名牌”效應(yīng)并不能說明F3有多好,但從一定程度上可以看出,比亞迪在F3上放了重芯片。
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