大眾途昂雪地模式作用

　　【太平洋汽車】大眾途昂雪地模式的作用：1、在直線駕駛時，牽引力控制系統作用下，動力輸出更加直接；2、在彎道駕駛時，牽引力控制系統使驅動輸出變化平緩，在過彎道的時候更加平穩。

　　大眾途昂雪地模式的作用：1、在直線駕駛時，牽引力控制系統作用下，動力輸出更加直接；2、在彎道駕駛時，牽引力控制系統使驅動輸出變化平緩，在過彎道的時候更加平穩。

　　途昂X擁有8種駕駛模式，分別是標準、雪地、越野和越野個性化，其中標準模式下除了標準外還可選經濟、舒適、運動和個性化模式。

　　通過駕駛模式操作單元，車輛的駕駛、驅動裝置和制動調節系統都可以被個性化，簡單的去適應各種可能的駕駛狀態。這個操作單元的開關設計在中央馬鞍上面，排擋桿下側。駕駛者可以通過這個操控單元上的旋轉按鈕來選擇“標準”、“雪地”、“越野”和“個性越野”四種模式。

　　雪地“雪地”這個模式主要為了應對被雪覆蓋和結冰的路面。該模式的特點是：提升了直線行駛的牽引力控制系統曲線，當直線行駛的時候能提供更多的牽引力。減低過彎行駛的牽引力控制系統曲線，在過彎的時候提供更多的抓地力。扁平的加速特性曲線，在加速的時候提供更早的升擋點。

　　越野“越野”這個模式主要是為了適應遠離鋪裝路面之后的地形。這個模式的主要特點是：下山時主動駕駛輔助，當下山行駛并且坡度>10%時，保持車輛速度<30km/h。坡起輔助，當上坡時給予坡起輔助最多2秒時間。

　　ABS系統邏輯調整，在松軟公路使用木楔效應。電子差速鎖在低于80km/h狀況下提供更大的鎖止比率；電子穩定控制和牽引力控制系統延遲介入；扁平加速特性曲線；加速時提供更晚的升擋點；在手自一體的狀態下，沒有強制升擋。

　　越野個性化“越野個性化”這個模式是個性化的去適應越野功能。這個模式除了其他之外所具有的特點是：下坡輔助可以自由的激活；坡起輔助可以自由的激活；電子差速鎖可以在“on-road”和“off-road”之間切換。

　　公路在“公路”駕駛模式中，車輛的行駛狀況被調節成適應各種地面道路。當旋轉開關在“公路”這個擋位，按下“MODE”按鈕，駕駛模式的選擇也會在娛樂系統的顯示屏上面出現，這樣可以進一步選擇“經濟模式”、“標準模式”、“運動模式”、“個性化”。

　　正因為在同級車型中領先配備了8種駕駛模式，才使得途昂能夠從容應對各種復雜道路狀況，也讓駕乘者得以享受定制化的專屬駕乘體驗。

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）