發動機電控單元的作用

　　【太平洋汽車】發動機電控單元的作用是控制燃油噴射式發動機的空燃比和點火時刻，控制發動機起動、怠速轉速、極限轉速、廢氣再循環、閉缸工作、二次空氣噴射、進氣增壓、爆燃、發電機輸出電壓、電動燃油泵和系統自診斷等輔助功能。

　　發動機電控系統的作用是控制燃油噴射式發動機的空燃比和點火時刻，控制發動機起動、怠速轉速、極限轉速、廢氣再循環、閉缸工作、二次空氣噴射、進氣增壓、爆燃、發電機輸出電壓、電動燃油泵和系統自診斷等輔助功能。

　　電控單元是電子控制燃油噴射系統的核心控制元件。ECU實際上是一個微型計算機，它一方面接收來自傳感器的信號，另一方面完成對這些信息的處理，并發出相應的控制指令來控制執行元件的正確動作，這樣，發動機的性能、燃油消耗和廢氣排放都可保持在最佳狀態。

　　除此之外，電控單元還有自動切斷電動汽油泵電路的功能，如減速斷油控制就是當汽車在高速行使中突然松開油門踏板減速時（強制怠速工況），由計算機自動中斷燃油噴射，直至發動機轉速下降到設定的低轉速時再恢復噴油。其目的是為了控制急減速時有害物的排放減少燃油消耗，促使發動機轉速盡快下降，有利于汽車減速。在冷車啟動后，若發動機尚未暖車即讓汽車行駛，電控單元還有限制轉速迅速升高的功能，以防止發動機氣缸在冷車時過度磨損。

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）