2019款 508L 400THP PureTech X鳳凰版 國VI?標致508動力強不強?標致508購車手冊

　　對于相當一部分買車的消費者來說，汽車很多時候不是什么“撐面子”的東西，而是日常中自己實實在在需要用到的代步工具，所以他們對動力和操控的需求一點兒都不馬虎，因為這直接關系到日常出行能否保證順利進行。如果你正在關注標致508（詢底價|查參配），那接下來的內容你可要好好看看了。

　　標致508前臉看起來十分酷炫，加上多邊形格柵，造型設計運動氣息濃郁，行駛在道路上回頭率非常高。

　　標致508車尾呈現出青春的設計風格，搭配銀色飾條，符合當下主流的審美標準。同時，采用了炫酷的獅爪式尾燈設計，造型設計時尚，點亮后讓整車的運動感更加顯著。

　　標致508內飾整體十分年輕，采用銀色飾條修飾，對年輕群體頗具吸引力。

　　標致508配備1.8T L4發動機，發動機最大功率211馬力，峰值扭矩300牛·米，工信部綜合油耗6.1L/100km。

　　該車匹配8擋自動變速箱。

　　該車懸架為前麥弗遜式獨立懸架，后多連桿式獨立懸架的組合。

　　看了上面的介紹屏幕前的你是不是也心動了，標致508的車尾采用了較為年輕的造型設計，看起來很有時尚范。標致508配備了可開啟式全景天窗，采光效果很棒，讓車內更加明亮通透，提升了乘坐體驗。總的來說，這款車的整體表現還是能夠令人滿意的。

2019款 508L 400THP PureTech X鳳凰版 國VI?標致508動力強不強，讓我們來看看廣大車主對2019款 508L 400THP PureTech X鳳凰版 國VI針對動力底盤的看法吧：網友@GAME OVER說道：“加速是線性的，高速是穩定的，后面的加速是足夠的，但是我個人覺得D1-D3有點吃力，從 D到 R都會有輕微的抖動和頓挫感。”

網友@huangchunfang說道：“1.8T發動機的加速速度很快，動力輸出也很線性，當然，如果換成運動模式的話，動力也會更強。”

網友@messi說道：“這臺1.8T的發動機很給力，滿載的時候一點都不費勁，渦輪介入的時候更是充滿了爆發力，在高速上開的時候更是信心十足。”

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）