道奇酷威大燈是自動關嗎

　　【太平洋汽車】道奇酷威大燈是自動關的，這款車有自動大燈功能，當光線強度大于或小于一定值時，大燈就會自動亮起或熄滅。

　　故障排除TROUBLE CLEARING067AUTO DRIVING & SERVICE2019 . 11取發動機數據進行驗證，觀察數據流發現氧傳感器的電壓為0.02 V。混合氣形成短期匹配值為34.375 %；混合氣形成長期匹配值為22.656%。很顯然是前氧傳感器向ECU反饋混合氣過稀，ECU也根據此信號發出了混合氣加濃的指令。

　　從燃油噴射時間的數據可以看到，噴射時長已經延長到5.0~6.0 ms，正常的車怠速時噴射時長為2.4 ms左右，說明混合氣加濃的指令得到執行。

　　但從車輛排出的黑色尾氣判斷，實際車輛的混合氣已經很濃。根據檢查結果和故障現象判斷，是前氧傳感器向ECU提供了錯誤的信號，導致發動機冒黑煙。

　　故障排除：更換前氧傳感器后試車，發動機運轉恢復正常，故障排除。

　　關鍵詞：節溫器、燃油濾清器故障現象：一輛2010年產道奇酷威運動型多功能車，搭載2.7 L發動機和CVT變速器，當前里程約17萬km。

　　用戶反映這輛車的發動機故障警告燈有時會點亮，不久后又會熄滅，而且在行駛中會出現無規律的熄火。

　　檢查分析：維修人員接車后進行多次試車，確認儀表板上的發動機故障警告燈確實會不規則點亮，偶爾會熄火。

　　而且，經過連續多日的試車，發現在冷車時比較容易熄火。

　　連接診斷儀進行檢查，發現發動機系統中存有三個故障碼：P0128——恒溫器合理性；P0172——燃油系統1/1濃；P0303——氣缸3缺火。

　　根據故障碼，對有關部件進行逐一檢查。首先，“恒溫器合理性”這個故障碼代表發動機冷卻系統的大/小循環切換存在異常，需要檢查節溫器。通過查閱資料得知，這款車有2個節溫器，一個在缸蓋后方，另一個在發動機冷卻水道通往散熱器的出水管接口處。拆卸發動機冷卻水道出水管處的節溫器，未發文：孫錫炳道奇酷威發動機故障警告燈亮、行駛中熄火圖1 用手動真空表檢查二次空氣系統排氣組合閥圖1 用手動真空表檢查二次空氣系統排氣組合閥現異常。拆下缸蓋后面的節溫器，發現此節溫器處于卡滯狀態，這造成冷卻系統長期處于大循環狀態，使發動機冷機狀態下升溫緩慢。維修人員隨即更換了卡滯的節溫器。

　　接下來，對燃油系統進行檢查，讀取冷車怠速狀態下的數據流，噴油脈寬（即噴油器工作時間）比正常值寬很多，說明ECU加濃混合氣。停機檢查各氣缸火花塞，發現火花塞均已發黑，說明存在異常燃燒。與用戶溝通得知，這輛車長時間沒有更換燃油濾清器，拆下當前的燃油濾清器，發現已經嚴重堵塞。

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）