車輛前輪平衡桿的作用

　　【太平洋汽車】車輛前輪平衡桿的作用：1、增強車身的剛性，防止車體變形，防止四輪移位；2、平衡四輪扭力，增加底盤壽命；3、減少兩輪顛簸力量，延長避振器的壽命；4、防止定位位移，有效保護零件；5、使駕駛操作更靈活乘坐更舒適；6、使車輛轉彎平穩，行車安全更有保障等。

　　主銷內傾角、外傾角、前輪外傾角和前輪前束值及油底殼部位的油位傳感器及平衡桿這里所說的內容統稱為轉向輪定位。

　　其作用：當轉向輪在受到偶然外力作用發生偏轉時，在外力消失后，能自動回正，保持汽車直線行駛的穩定性，轉向的輕便性，減少輪胎和機件磨損。

　　實現方法：轉向輪、轉向節和前軸三者之間按一定位置安裝。

　　包括內容：主銷后傾、主銷內傾、前輪外傾和前輪前束。

　　（1）主銷后傾：γ角，一般不超過3度。

　　主銷安裝在前軸上，其上端略向后傾斜，稱為主銷后傾。在縱向平面內，主銷軸線與垂線之間的夾角γ叫主銷后傾角。它實際是前橋后傾程度的反映。

　　作用：保證汽車直線行駛的穩定性，并力圖使轉彎后自動回正。

　　主銷后傾角越大，越穩定，但轉向越沉重。

　　（2）主銷內傾：β角，一般不大于8度。

　　主銷安裝在前軸上，其上端略向內傾斜，稱為主銷內傾。在橫向平面內，主銷軸線與垂線間的夾角β叫主銷內傾角。

　　作用：使轉向輪自動回正，并使轉向輕便。

　　主銷內傾角越大，或轉向轉角越大，汽車前部抬起越高，回正作用越強。轉彎越費力。

　　（3）前輪外傾：α角，一般為1度左右。

　　前輪安裝在車橋上，其上端略向外傾斜，稱為前輪外傾。前輪旋轉平面與縱向垂直平面之間的夾角α叫前輪外傾角。

　　作用：提高前輪工作的安全性，使轉向輕便。

　　4、前輪前束A—B，一般在1，12mm之間。

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）