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    2. 奧迪a6下彎臂的作用

      2023-03-06 17:49:40 作者:?jiǎn)柎鸾蝎F

        【太平洋汽車(chē)】奧迪a6下彎臂的作用是:1、支撐車(chē)身、固定和支撐車(chē)輪。2、底盤(pán)的下彎臂可以改變車(chē)輪的定位。3、提高行車(chē)的穩(wěn)定性。

        奧迪a6下彎臂的作用是:1、支撐車(chē)身、固定和支撐車(chē)輪。2、底盤(pán)的下彎臂可以改變車(chē)輪的定位。3、提高行車(chē)的穩(wěn)定性。以下功能:

        1.校正點(diǎn)火時(shí)間,提高油品適應(yīng)性。很多國(guó)外進(jìn)口車(chē)型到了國(guó)內(nèi),如果不根據(jù)國(guó)內(nèi)油品調(diào)整點(diǎn)火時(shí)間所謂ECU,其實(shí)就是汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)的大腦,通過(guò)固化程序,根據(jù)監(jiān)測(cè)到的傳感器值,控制發(fā)動(dòng)機(jī)的噴油量和點(diǎn)火正時(shí)。一般來(lái)說(shuō),刷ECU主要可以解決以下功能:

        1.校正點(diǎn)火時(shí)間,提高油品適應(yīng)性。很多國(guó)外進(jìn)口車(chē)型到了國(guó)內(nèi),如果不根據(jù)國(guó)內(nèi)油品調(diào)整點(diǎn)火時(shí)間,發(fā)動(dòng)機(jī)燃燒狀況會(huì)下降,比如爆震。通過(guò)刷機(jī)ECU,調(diào)整固化在ECU中的點(diǎn)火時(shí)間數(shù)據(jù),可以解決這些問(wèn)題。

        2.解鎖原廠性能限制。很多發(fā)動(dòng)機(jī)在結(jié)構(gòu)上根本沒(méi)有區(qū)別。原廠分大功率和小功率。ECU經(jīng)常用來(lái)限制發(fā)動(dòng)機(jī)參數(shù),如速度、壓力和泄壓。這些限制可以通過(guò)刷ECU來(lái)解鎖,提高發(fā)動(dòng)機(jī)性能。刷ECU好不好,這個(gè)只能以實(shí)際測(cè)試結(jié)果為準(zhǔn)。由于刷ECU會(huì)影響發(fā)動(dòng)機(jī)的各種燃燒參數(shù),而原來(lái)的燃燒參數(shù)往往是基于油耗和性能的平衡,這些參數(shù)的改變可能會(huì)提高性能,但也會(huì)增加油耗。如果馬想跑,喂馬是比較簡(jiǎn)單的。很多ECU固件都是從國(guó)外進(jìn)口的。這個(gè)固件可能根據(jù)國(guó)內(nèi)油品不匹配。貿(mào)然刷進(jìn)去后,可能會(huì)導(dǎo)致油耗增加,但性能并沒(méi)有提升,還可能導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)高溫、爆震。雖然有些原裝的大功率或小功率發(fā)動(dòng)機(jī)結(jié)構(gòu)相同,但有些附件的強(qiáng)度可能無(wú)法滿足大功率輸出的需求。貿(mào)然刷ECU可能導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)壽命降低。所以我個(gè)人的看法是:認(rèn)真仔細(xì)的刷ECU,因?yàn)楹芏郋CU只能一個(gè)方向刷,不能反方向刷。刷完就沒(méi)有后悔藥吃了!對(duì)于渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī),刷ecu可以提高動(dòng)力。對(duì)于自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī),刷ecu可以t提高動(dòng)力。如果ecu沒(méi)有大腦叫發(fā)動(dòng)機(jī),ecu和發(fā)動(dòng)機(jī)可以不能正常工作。發(fā)動(dòng)機(jī)周?chē)泻芏鄠鞲衅骱蛨?zhí)行器,ecu可以通過(guò)執(zhí)行器收集各種傳感器傳輸?shù)臄?shù)據(jù)來(lái)控制發(fā)動(dòng)機(jī)的運(yùn)行。渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)可以刷ecu。自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)為了提高動(dòng)力,也可以刷ecu。但自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)刷ecu后,動(dòng)力幾乎沒(méi)有提升。渦輪增壓的原理很簡(jiǎn)單。渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)有渦輪增壓器。渦輪增壓器由排氣渦輪和進(jìn)氣渦輪組成。廢氣連接到排氣歧管。當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)達(dá)到一定轉(zhuǎn)速時(shí),廢氣有足夠的能量推動(dòng)排氣渦輪旋轉(zhuǎn)。排氣渦輪與進(jìn)氣渦輪同軸連接。當(dāng)排氣渦輪開(kāi)始旋轉(zhuǎn)時(shí),進(jìn)氣渦輪也旋轉(zhuǎn),導(dǎo)致進(jìn)氣渦輪壓縮空氣并將其吹入氣缸。這可以提高發(fā)動(dòng)機(jī)的功率。

      (圖/文/攝:太平洋汽車(chē) 問(wèn)答叫獸)

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