防抱死制動系統的作用

　　【太平洋汽車】防抱死制動系統的作用是在汽車制動時，自動控制制動器制動力的大小，使車輪不被抱死，處于邊滾邊滑（滑移率在20%左右）的狀態，以保證車輪與地面的附著力在最大值內。

　　1防抱死制動系統的作用是什么？防抱死制動系統的作用：1。防抱死制動系統是汽車上的一種主動安全系統，通常稱為“ABS”制動系統。它是在常規制動裝置的基礎上改進而來，主要作用是防止緊急制動時車輪抱死；

　　2.如果兩個前輪同時抱死，汽車基本直線行駛，但失去轉向控制能力，無法躲避障礙物；如果后輪同時鎖死，在小側向力的作用下，汽車會有側滑和甩尾的危險。所以，現在的汽車基本上都配備了ABS來防止這種危險；

　　3.ABS系統的工作原理：主要依靠安裝在每個車輪上的高靈敏度輪速傳感器和變速器上的轉速傳感器。根據車輪打滑的程度，通過一套液壓控制系統，由電腦自動控制，使汽車在急剎車時始終處于鎖死和翻滾狀態，即鎖死、釋放、鎖死、釋放的循環。剎車中的壓力可以調節的很快，每秒可以達到10~20次，高擋可以達到60次（調節頻率越高，剎車效果越好）；

　　4.從而使車輪始終保持滾動而不抱死，保證汽車在緊急制動時仍有良好的轉向能力，防止側滑或甩尾。2什么是防抱死制動系統？汽車防抱死制動系統的定義：ABS防抱死制動系統是一種汽車安全控制系統，具有防滑、防抱死的優點。擴展信息：1。汽車防抱死制動系統的優點：當車輪即將到達下一個抱死點時，制動油的壓力使安全氣囊反復動作，因此一秒鐘可以動作60、120次，相當于不斷制動放松，類似于機械“點制動”2。因此，ABS防抱死制動系統可以防止緊急制動時方向失控和車輪打滑，使制動時車輪不會抱死，輪胎不會在一點與地面摩擦，從而增加摩擦力，使制動效率達到90%以上。同時還能降低制動消耗，延長制動鼓、制動盤、輪胎使用壽命兩倍。裝有ABS的車輛在干燥瀝青路面、雨天和雪天的防滑性能分別可達80%-90%、10%-30%和15%-20%；

　　3.汽車防抱死制動系統的局限性：ABS系統不能提供最短的制動距離。一種是由有經驗的司機在平坦的路面上直接剎車。另一種是在松散的碎石路、松散的土路或積雪較深的路面上剎車；

　　4.另外，通常在干燥的路面上，最新的ABS系統可以將滑移率控制在5%-20%的范圍內，但并不是所有的ABS都以相同的速度或程度制動。

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）