別克前氧傳感器的作用

　　【太平洋汽車】別克前氧傳感器的作用是測定發(fā)動機(jī)燃燒后的排氣中氧是否過剩的信息，即氧氣含量，并把氧氣含量轉(zhuǎn)換成電壓信號傳遞到發(fā)動機(jī)計算機(jī)，使發(fā)動機(jī)能夠?qū)崿F(xiàn)以過量空氣因數(shù)為目標(biāo)的閉環(huán)控制。

　　別克7x前氧傳感器的作用是用于檢測氣缸混合氣燃燒后產(chǎn)生的廢氣中的氧含量，含量高說明混合氣稀，氧含量低說明混合氣過濃，而前氧傳感器根據(jù)氧含量的不同傳遞不同的電信號給ECU，這樣ECU就可以根據(jù)這個信息來對混合氣進(jìn)行修正。

　　上海別克車發(fā)動機(jī)裝有兩個曲軸位置傳感器，分別為曲軸位置傳感器（7X）和曲軸位置傳感器（24X）。

　　（7X）傳感器安裝在發(fā)動機(jī)機(jī)體右下部，為點火控制模塊提供參考信號；（24X）傳感器安裝在發(fā)動機(jī)正時罩的前部、曲軸皮帶輪后部，用來拾取曲軸轉(zhuǎn)子的脈沖信號，并傳遞到動力系統(tǒng)控制模塊，使發(fā)動機(jī)低速運轉(zhuǎn)（發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速低于1600r/min時，精確控制發(fā)動機(jī)點火正時）。

　　當(dāng)曲軸轉(zhuǎn)動時，24X傳感器向動力系統(tǒng)控制模塊提供曲軸的位置，動力系統(tǒng)控制模塊將24X傳感器信號、7X傳感器信號、3X參考信號（3X參考信號由點火控制模塊ICM將（7X）傳感器信號脈沖除以2得到）進(jìn)行比較后，確定正確的噴油時刻、噴油脈寬以及點火時刻。如果24X傳感器測量到的是錯誤的曲軸轉(zhuǎn)角信號，那么動力系統(tǒng)控制模塊就不能發(fā)出正確的控制信號，造成啟動困難。

　　在故障保護(hù)運行模式下，發(fā)動機(jī)或能夠勉強(qiáng)啟動，動力控制系統(tǒng)模塊利用3X參考信號控制噴油和點火，在發(fā)動機(jī)運轉(zhuǎn)期間，動力系統(tǒng)控制模塊只采用3X參考信號和凸輪軸信號控制點火和噴油。

　　曲軸24X傳感器在曲軸轉(zhuǎn)一圈的時間內(nèi)能夠產(chǎn)生24個信號脈沖，信號用于精確控制點火和噴油，在發(fā)動機(jī)啟動的過程中以及發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速低于1600r/min轉(zhuǎn)速范圍內(nèi)起作用，而在轉(zhuǎn)速高于1600r/min時，則不再參與工作。

　　當(dāng)發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速高于1600r/min時，點火模塊根據(jù)曲軸位置7X傳感器信號計算得出3X曲軸位臵信號（參考信號），然后提供給動力系統(tǒng)控制模塊，用于控制噴油和點火，3X信號在發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速為1200~10000r/min范圍內(nèi)起作用。

　　由上述控制過程可知，曲軸位置傳感器24X只在發(fā)動機(jī)啟動過程中和低轉(zhuǎn)速區(qū)域內(nèi)起作用，而曲軸位置傳感器7X是PCM控制噴油和點火的重要傳感器。起動困難故障是在啟動過程中及發(fā)動機(jī)處于低轉(zhuǎn)速運轉(zhuǎn)期間，使用的傳感器為曲軸位置傳感器24X。

　　當(dāng)發(fā)動機(jī)啟動后，曲軸位置傳感器7X開始參與工作，動力系統(tǒng)控制模塊對曲軸位置傳感器24X信號進(jìn)行修正，以更加精確地控制噴油和點火，所以即使24X傳感器有故障啟動困難，但在發(fā)動機(jī)如果勉強(qiáng)啟動后還是能夠正常運轉(zhuǎn)。

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）