混動?瑞風M4?手動版動力好嗎?瑞風M4購車手冊

　　在眼下的汽車市場中，十幾二十萬可謂是車型選擇最豐富的價格區(qū)間。豐富的車型自然也就帶來了各有特色的車型賣點，有的車型配置豐富，有的車型外觀出眾，當然也有車型憑借出色的操控性而受到消費者青睞。今天為大家介紹的是瑞風M4（詢底價|查參配），它的實力如何我們就一起往下看吧。

　　瑞風M4車頭呈現(xiàn)出簡明的設計風格，整體看上去很干凈。

　　瑞風M4車尾顯得非常典雅，尾燈呈現(xiàn)出古典的設計風格，簡簡單單的感覺也挺耐看。

　　瑞風M4內飾看起來頗具質樸的感覺，看著相當干凈清爽。

　　瑞風M4搭載了一套油電混合動力系統(tǒng)，配備了1.5T L4發(fā)動機，發(fā)動機最大功率174馬力，峰值扭矩251牛·米，電動機總扭矩55牛·米，工信部綜合油耗8L/100km。

　　該車匹配6擋手動變速箱。

　　這款車前懸架為雙橫臂式獨立懸架，后懸架為鋼板彈簧非獨立懸架。

　　看完了以上介紹你是不是也對這款車有了更深的了解，瑞風M4的車尾看起來頗具素雅的感覺，觀感協(xié)調，符合大多數(shù)人的審美標準。再看下配置，瑞風M4搭載了主/副駕安全氣囊。總的來說，這款車的整體表現(xiàn)還是能夠令人滿意的。

混動?瑞風M4?手動版動力好嗎，讓我們來看看廣大車主對混動 2018款 商務版 1.5TGDI 6MT 豪華型針對動力底盤的看法吧：網(wǎng)友@then說道：“整體比較滿意。方向盤以及油門、比較輕盈，方向指向性也很準，回中力較大，需要適應，比較容易上手”

網(wǎng)友@firloo說道：“電動助力的，方向盤很輕，指向精準，基本上沒啥虛位，方向盤手感也不錯。”

網(wǎng)友@tjzxdw說道：“懸掛由于同級別產品，舒適度高，穩(wěn)定性好。”

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）