大眾汽車和豐田汽車哪個質(zhì)量好點？

高爾夫 參考價：12.98萬起

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購置稅優(yōu)惠 經(jīng)銷商報價 車主點評(4602條)

讓先看看德國大眾和日本豐田的優(yōu)缺點，讓大家對這兩家廠商的車有個客觀的了解。

豐田優(yōu)點：日系車可能對自己的國民性要求比較嚴(yán)格，所以有著日系車超低的故障率，耐用性強(qiáng)，乘坐舒適，屬于自己越來越喜歡的類型，變速箱發(fā)動機(jī)優(yōu)秀。

豐田缺點：不得不說低端車缺乏駕駛質(zhì)感，車身鈑金噴漆工藝真的很沒檔次，低端車內(nèi)飾便宜。

大眾的優(yōu)點：傳承自德國的高低端底盤的一流質(zhì)感，廉價的配件，高檔的車身面板和涂裝技術(shù)，高低端車內(nèi)飾的視覺檔次差別不大，車輛保養(yǎng)率高。然而，在材料方面，豐田她的身體很瘦。雖然這樣會減輕車重，達(dá)到省油的效果，但總讓人覺得豐田不耐撞，在遇到危險時無法保證車內(nèi)乘客的安全。但是大眾不一樣。大眾的身體更厚。

大眾的缺點：隨著時間的推移，故障率極高，駕駛感遠(yuǎn)遠(yuǎn)強(qiáng)于乘坐感。挑油難，變速箱容易燒油。此外，polo、高爾夫（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）等大眾小型車的水平也遠(yuǎn)高于豐田。不過大眾的整體設(shè)計和用料還是挺不錯的，底盤調(diào)校也比豐田好。上了高速后，大眾更穩(wěn)了。高速時，如果速度太快，豐田會飄一點，但大眾贏了.

日本和德國的造車理念不同。日系車因為結(jié)構(gòu)原理簡單，采用了一些傳統(tǒng)的相對落后的技術(shù)，但是可靠性比德國高一點，因為它們的結(jié)構(gòu)原理簡單，但是它們犧牲了很多公路性能。但是說故障率高并不是說德國很高，而是相對來說，30萬以下可能會有故障率，但是到了一定水平之后，故障率就差不多了。比如保時捷和雷克薩斯的可靠性基本相同。另一方面，德國追求的是絕對優(yōu)秀的性能，比如加速、推進(jìn)力、高速行駛穩(wěn)定性、行駛質(zhì)感等。尤其是大眾寶馬保時捷玩的是性能路線，但是對性能的追求一會兒會用很多先進(jìn)的技術(shù)，但是可靠性會降低，因為技術(shù)太先進(jìn)太復(fù)雜了。

大眾和豐田基本代表了歐洲和亞洲兩大汽車技術(shù)體系。豐田和大眾的車型范圍很廣，男女用戶的選擇范圍都很廣。具體可以分類比較。

豐田和大眾都是世界一流的車企，所以他們之間的一舉一動都吸引著消費者注意。此外，它們經(jīng)常被消費者用來比較哪一個質(zhì)量好，哪一個處理得好，哪一個更耐用等等。所以主要還是看每個人買車的具體需求和側(cè)重點來選擇更適合自己的車。

大眾和豐田哪個好？希望對你有幫助。