發(fā)電機(jī)df端子的作用
【太平洋汽車(chē)】發(fā)電機(jī)df端子的作用是傳遞占空比信號(hào),作為連接發(fā)動(dòng)機(jī)電腦的發(fā)電現(xiàn)場(chǎng)管理監(jiān)控線(xiàn),可用來(lái)監(jiān)測(cè)發(fā)電機(jī)的電壓。
講敘述交流發(fā)電機(jī)五個(gè)端子的作用汽車(chē)發(fā)電機(jī)的接線(xiàn)端子以螺絲或接線(xiàn)片(插片)的形式存在發(fā)電機(jī)整流板上的端子一般為螺絲,但也有些是接線(xiàn)片,如Lucas的ACR發(fā)電機(jī)部分Bosch發(fā)電機(jī)等。發(fā)電機(jī)插座里的端子一般都是接線(xiàn)片。
B+端作為蓄電池充放電的導(dǎo)線(xiàn)接線(xiàn)柱(片),一般是M8和M6螺絲(Lucas的ACR發(fā)電機(jī)和部分Bosch發(fā)電機(jī)是接線(xiàn)片)。一般來(lái)講,整機(jī)的螺絲端子中,螺紋外徑最大的便是B4端。
B+端螺絲(或接線(xiàn)片)與整流板的一板(俗稱(chēng)正板)無(wú)絕緣地連接(以下的“連接”如無(wú)特殊說(shuō)明均指無(wú)絕緣地連接)在一起。有的發(fā)電機(jī)(如Bosch發(fā)電機(jī))正板上還接有一接線(xiàn)片,那是作為電容器的正極連接端,簡(jiǎn)稱(chēng)AUX(輔助端)。
S端一般是在插座上(但也有例外,如Lucas的23758型發(fā)電機(jī),其S端單獨(dú)引出)與電壓調(diào)節(jié)器芯片(以下稱(chēng)IC)的某一引腳連接。
有的發(fā)電機(jī),如Lucas的ACR發(fā)電機(jī),S端和B4端均為接線(xiàn)片,連接在一起,置于插座上。大多數(shù)大電流的發(fā)電機(jī)有此端子,它作為蓄電池輸出電壓檢測(cè)端,比較蓄電池的實(shí)際電壓和發(fā)電機(jī)輸出電壓。
D+端是3個(gè)小功率二極管(專(zhuān)門(mén)用來(lái)供給磁場(chǎng)電流)的輸出端,這是整流板為9管的發(fā)電機(jī)才有的端子。川萬(wàn)川表RA檔測(cè)量該輸出端及欲判斷的端子,其中電阻幾乎為0的端子便為D+端。采用3個(gè)磁場(chǎng)二極管,便可省去復(fù)雜繼電器,利用簡(jiǎn)單的充電指示燈來(lái)顯示發(fā)電機(jī)工作情況的好壞。
(圖/文/攝:太平洋汽車(chē) 問(wèn)答叫獸)
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