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    2. 三缸英朗怎么樣?

      2025-04-09 22:38:02 作者:資訊小編
      三缸英朗查成交價|參配|優(yōu)惠政策)怎么樣?

      別克英朗的油箱容積是44升,因為這款車的油耗不算高,所以油箱容積也沒有設計得很大,但可以滿足日常行駛的需求。

      __別克英朗1.0T發(fā)動機詳解型號:LIW產地:上汽通用汽車東岳基地搭載年款:2019款、2018款搭載車型:/動力數(shù)據(jù):最大馬力125Ps(92KW)/5600rpm 峰值扭矩170Nm/2000-3600rpm相對于老款的1.5L發(fā)動機來說,1.0T發(fā)動機的動力有所提升,動力數(shù)據(jù)平平淡淡,激烈駕駛自然是無法滿足,但日常家用綽綽有余。在發(fā)動機冷啟動或怠速的時候會有噪音和震動,是能很容易感受到的明顯震動。

      __別克英朗1.3T發(fā)動機詳解型號:LI6產地:上汽通用汽車東岳基地搭載年款:2019款、2018款搭載車型:/動力數(shù)據(jù):最大馬力163Ps(120kKW)/5500rpm 峰值扭矩230Nm/1800-4400rpm輕松應對起步跟車、超車并線這款發(fā)動機乃至這款車的動力總成的調校很不錯,油門的響應靈敏,提速也還算暢快,發(fā)動機的轉速可以很快攀升(尤其是開啟運查成交價|參配|優(yōu)惠政策)動模式后),動力表現(xiàn)令人滿意。 230Nm的峰值扭矩要在2000rpm上下才是一個爆發(fā)點,可以輕松應對起步跟車、超車并線,市區(qū)行駛能夠做到“游刃有余”。

      別克英朗三缸發(fā)動機怎么樣?

      英朗的三缸的確存在抖動情況,主要表現(xiàn)在怠速狀態(tài)及龜速行駛狀態(tài)。以正常速度行駛時,抖動會減弱,而且感受到的抖動與四缸之間的差距很細微,并沒有過于明顯的感受。 因此,只要不是一直處于走走停停的擁堵路段,英朗的三缸“帕金森”對日常駕駛的影響并不大。

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