賽車(chē)方向盤(pán)和普通方向盤(pán)的區(qū)別

賽車(chē)方向盤(pán)和普通方向盤(pán)的區(qū)別是：1、大小不同，賽車(chē)的方向盤(pán)尺寸更小，并且里面沒(méi)有內(nèi)置安全氣囊。2、握感和重量不同。賽車(chē)方向盤(pán)握感要比普通方向盤(pán)更粗一些，而且賽車(chē)方向盤(pán)更注重輕量化設(shè)計(jì)。

賽車(chē)的方向盤(pán)尺寸更小，而且沒(méi)有安全氣囊，而且賽車(chē)的方向盤(pán)出于供給更加出色的握感要比普通的民用車(chē)方向盤(pán)更粗壹些。賽車(chē)的方向盤(pán)也更加注重輕量化設(shè)計(jì)。假如要改裝賽車(chē)方向盤(pán)，需要配合四點(diǎn)式安全帶使用，由于賽車(chē)的方向盤(pán)沒(méi)有氣囊。不提倡民用車(chē)改裝賽車(chē)的方向盤(pán)，由于這樣子會(huì)影響安全系數(shù)。安全氣囊是汽車(chē)上一個(gè)十分至關(guān)重要的被動(dòng)安全置配，在發(fā)生嚴(yán)重的碰撞事故時(shí)，安全氣囊可以彈出來(lái)保障車(chē)?yán)锩娉丝偷纳踩＜偃缑裼密?chē)改裝賽車(chē)的方向盤(pán)，反而會(huì)影響車(chē)?yán)锩娉丝偷陌踩Ｙ愜?chē)有防滾架，有賽車(chē)座椅，有四點(diǎn)式安全帶，理所當(dāng)然賽車(chē)是不用使用安全氣囊的。賽車(chē)在賽道上比賽非常容易出現(xiàn)碰撞，假如給賽車(chē)配備安全氣囊，那在發(fā)生碰撞時(shí)非常容易影響到安全氣囊彈開(kāi)，這樣子反而會(huì)影響安全系數(shù)。賽車(chē)在賽道上駕駛時(shí)與在公路上駕駛同樣是不相同的。賽道上沒(méi)有行人，沒(méi)有非汽車(chē)，也沒(méi)有樹(shù)木電線桿等，賽道上有較大的緩沖區(qū)。假如賽車(chē)失控，那較大的緩沖區(qū)可以保障司機(jī)的安全。理所當(dāng)然，賽車(chē)是不用安全氣囊的。