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    2. 插電混動和增程式哪個更好?增程式和插電混動優缺點

      2023-03-07 16:41:36 作者:資訊小編

      現在很多人會因為純電車的續航和充電而選擇插電式混動和增程式,但他們不會我不知道哪個更好。駕駛技能網認為,插電式混動和增程式各有利弊。詳情如下:

      1.插電式混動燃油經濟性更好。

      得益于近年來混合動力技術的快速發展,大部分插電式混合動力汽車的日油耗可達百公里4-5L。即使在動力損失的狀態下,油耗也不會讓人無法接受。

      另一方面,在動力和動力損失的狀態下,增程式混合動力的燃油經濟性比插電式混合動力差。如果車輛在動力缺失的狀態下高速行駛,車輛的油耗甚至遠高于同級別的燃油車。

      2.插電式混動的價格更便宜

      目前插電式混動的購買門檻僅為11萬元左右,其價格區間主要集中在15-30萬元,而增程式混動的購買門檻為17萬元,其價格區間大多集中在30萬元以上。相比之下,插電式混動更親民。

      3.增程式的純電動續航里程更長。

      大部分插電式混合動力汽車的純電動續航里程在100公里左右,而增程式混合動力汽車的純電動續航里程平均在150公里以上。在充電條件和用車場景集中在市區的前提下,增程式混合動力車的成本甚至可以低于插電式混合動力車。

      4.加長程序的駕駛體驗更加流暢。

      無論什么路況、什么工況,增程車都是由電機驅動,駕駛體驗更接近于純電車,非常平順、線性。雖然電機中的插電式混動和E-CVT變速箱同樣可以實現平順的行駛質感,但是當發動機開始介入或者電池電量不足時,插電式混動的乘坐舒適性就會受到影響。

      從上面可以看出,增程式混動的優勢是續航時間長,駕駛體驗流暢。在一定條件下,它的用車成本可以低于插電式混動,但缺點是貴。

      插電式混動的優點是價格低,燃油經濟性好,缺點是續航時間短。當發動機參與其中,沒有動力時,車輛會有輕微的頓挫感和突兀感??梢愿鶕烧叩膬灹觼磉x擇,再結合自身情況。

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