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    2. 寶沃bx7油耗多少真實油耗(寶沃汽車現狀寶沃bx7評測)

      2023-03-08 10:35:43 作者:蔡金盛
      卓老師是重慶工商大學的老師,重慶寶沃BX7查成交價|參配|優惠政策)的車主。他平時在市區通勤,偶爾在郊區跑一跑。在他買車的差不多一年時間里,只跑了12000公里。

      之前買寶沃BX7,只是因為家里要更換新車。在網上關注2016北京車展動態的時候,無意中發現了寶沃BX7的上市。

      當時剛在車展上看到寶沃BX7的一些留言,卓先生可以說是對這款車“一見鐘情”。然后,在沒有任何實車觀察和試駕的情況下,我跑到重慶王銘寶沃4S店交了定金。當時(2016年5月15日)我是重慶第一個預定BX7的人。

      最后,在等車的時候,卓先生幾乎搜遍了國內所有關于寶沃品牌和BX7車型的信息。經過分析比較,他決定選BX7,最后買了一輛豪華版BX7,樓面價近23萬。但由于提車時間(6月27日),卓先生“不幸”成為了重慶BX7的第四位車主,并且因為當時寶沃品牌和BX7車型的知名度,他的妻子為此價格與他發生了爭吵。

      BX7整體用車體驗:

      卓老師說寶沃BX7的設計最吸引他。雖然第一眼看上去不是特別驚艷,但是很沉穩大氣,屬于比較有韻味的那種。而且進入駕駛艙后,全車乘坐氛圍相當豪華,看上去和乘坐都很舒適。就設計各方面來說,自主品牌根本無法競爭,甚至很多合資品牌都不行。

      此外,卓先生還特別提到,除了內飾用料扎實,車身鈑金也相當扎實之外,他對BX7的整體質感還是比較滿意的。雖然對車身結構了解不多,但每次開關車門時都能明顯感覺到門的厚度和沉悶的“哐當”聲,坐在上面感覺很安全。

      BX7,長寬高4716*1911*1690mm,軸距2760mm,可以說在太空上深得卓老師夫婦的心。無論前排還是后排,甚至后備箱空間都非常寬敞。幾次乘坐下來,卓先生的妻子對之前購買BX7的抱怨已經全部消散。

      在談到駕駛感受時,卓老師告訴我們,BX7的底盤很扎實,高速行駛時不會飄,急轉彎時車身也很穩。底盤在穿越不好的路面時能很好的過濾顛簸,也能給駕駛者一定的路感。同時方向盤指向性很好,沒有虛位,油門剎車也很靈敏,就一點點,開車整體感覺很輕松。

      最滿意:動力可以甩BBA,油耗低到沒有朋友。

      卓老師雖然是大學老師,應該是淡定的,但是和青年學生打交道久了,有時候也太貪玩了。比如在高速上碰到一些來自德國的“BBA”車,卓先生就忍不住深踩油門.2.0T發動機,224馬力,300牛米的扭矩,每一輛BX7都沒有讓他失望,動力輸出相當強勁,可以輕松追上BBA。而卓先生很自豪的說,他連“S擋”都沒用過。

      很多人覺得寶沃BX7雖然動力很好,但是油耗肯定不如很多車型。不過卓先生表示BX7的油耗也沒有讓他失望。綜合市區和高速路況下,基本在8升左右。最低平均油耗5.7升,考慮到重慶的路況和天氣,還是相當驚人的。在最近一次95公里的行程中,卓老師跑了5.1升的數據,他興致勃勃地告訴我們,這可能是BX7在重慶乃至全國的油耗第一。

      最驚喜:B-Link系統聰明又好玩。

      之前購買BX7后,很長一段時間,卓先生都認為寶沃B-Link系統對中年人不會有太大用處,但后來很喜歡這個功能,覺得很實用。比如到家后偶爾忘記鎖車門或者關窗,可以用手機通過B-Link系統遠程關閉,免去重新轉彎的麻煩。而且夏天露天停車后,卓先生會用手機遠程啟動車內空調,上車后就涼快了。

      而且在B-Link系統上,卓老師也是很會玩的。有一次,趁著去北京出差,他特意讓朋友在重慶看他的BX7,然后他在北京成功啟動了車。甚至有幾次,他利用B-Link系統的遠程定位,抓到兒子偷偷開著車出去玩。

      如果非要吐槽:前期發動機噪音,座椅有點硬。

      卓老師說,如果非要吐槽的話,可能是BX7購買的那段時間,車輛在前段提速,急加速的時候,發動機的聲音比較嘈雜,“呼嚕聲”不是特別純粹,噪音比較大。后來,根據寶沃的終身保修政策,4S店免費為他安裝了一個名為“右懸掛質量塊”的配件。從那以后,發動機的聲音就很清脆,噪音也降低了很多,現在用起來也很滿意。

      BX7座椅的整體乘坐品質其實很不錯,卓先生的家人朋友在這方面都給予了很高的評價。不過因為卓先生的腰不是特別好,所以座椅相對來說感覺有點硬。但是,按照他自己的話說,這其實是一個不是缺點的缺點。

      無意中成為寶沃粉,準備給兒子買一輛BX5。

      自從購買了BX7之后,卓先生對這款車的各方面都非常滿意。我經常在BX7論壇上發布一些關于我用車、保養、日常出行的帖子,分享討論BX7的各種話題。

      而且在把車拿到店保養、安裝或者系統升級的時候,卓先生都會去寶沃店前面的展廳看一看,偶爾還會和正在看車的客戶聊幾句,給他們講解一些寶沃品牌或者BX7的情況。據寶沃4S店銷售人員介紹,卓先生對車輛的講解有時候比所有的都要專業。他甚至笑稱卓先生對寶沃店的BX7營業額貢獻很大.

      在這次采訪的最后,卓先生還說他兒子在上海上大學。自從有了BX7,每次休假回來都要和他爭著開這輛車。而且年輕人干駕駛會增加他的油耗,讓他覺得很“心疼”。

      前一段時間,卓先生帶著兒子去了重慶寶沃4S店,看了BX5。對于寶沃BX5查成交價|參配|優惠政策)車型,卓先生認為它的外形很時尚,適合年輕人,價格也合適,而且在底盤調校上比BX7更舒適,座椅也更柔軟。在這方面,兒子也很認可這輛車,所以準備畢業回來后買一輛全新的寶沃BX5,省得兒子從他手里搶。

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