雅馬哈大魔鬼2022款(雅馬哈小排量的車都有什么)
相信騎自行車的朋友都會把排量作為選擇摩托車的必備因素,但是大排量的摩托車在外觀上的視覺沖擊力更強,而這種視覺差異就是我們俗稱的“肌肉感”,這種視覺差異在這類摩托車的排量上也起著至關重要的作用,因為排量越大,摩托車的“車身”就越大,發動機的體積和容積也比小排量的摩托車大。
目前,雅馬哈作為日本摩托車巨頭之一,擁有經典的大排量有軌電車。這些被譽為街車之王的大排量街車,還有一個非常響亮的外號,雅馬哈V-MAX1700,被稱為“機械之王”、“大魔王”。這款車的發動機排量達到驚人的1,700 cc,是目前國際市場上的大排量摩托車。
雅馬哈的V-MAX1700發動機采用V型4缸設計,四沖程水冷DOHC16氣門,實際排量為1679CC。它采用電子燃油噴射系統。最新版本采用了YCC-T和YCC-1Y技術,在加速上有很大優勢。正是這種排量的發動機和出色的電子燃油系統,讓其他車型在線性加速上自嘆不如,但對于這款車型來說更為強大。
外觀方面:雅馬哈V-MAX1700車型機械感十足,因為它厚重的車架和大排量V4缸發動機。無論遠看還是近看,都能清晰地看到這個強大引擎帶給觀眾的超級視覺感。外觀設計比較硬朗,菱形的車架結構和流水線式的條形設計在很多車友眼里都是“魔鬼”,這也是這款車型被車友稱為“大魔鬼”的原因。
在這種超大排量的有軌電車誕生之前,雅馬哈的升級有軌電車也有800CC、900CC、1100CC、1200CC的階段,比如雅馬哈VMAX1200,當時也被稱為“魔鬼”車型,正是因為這種新車型能在眾多車友面前感受到它的氣場,但是對于超大排量的機車來說,它的油耗也是相當大的。如果用于長途出行,也會是一個相對不劃算的方案,但是在短途街區騎行,這款摩托車還是很特別的,變成了大排量街車,折返率很高。
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