悅納車質(zhì)量怎么樣口碑（8萬落地的兩廂合資車悅納）

雖然國內(nèi)汽車市場的激烈競爭給了消費者很多選擇，但同時也不可避免地會有一些優(yōu)質(zhì)車型被埋沒在市場中，而這些被埋沒的車型主要是品牌力弱、知名度弱的“玩家”。就像我們接下來要跟大家講的現(xiàn)代接受，就是一個典型。

毫不夸張地說，現(xiàn)代那月是一款被嚴重低估的合資車，因為其不到2000輛的月銷量實在難以與其產(chǎn)品實力相匹配。為什么？我們繼續(xù)往下看。

現(xiàn)代悅納（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）可以算是北京現(xiàn)代專門為年輕人打造的一款小型車，因為它不僅在設計上以個性、運動、潮流等時尚元素迎合了當代年輕人的審美，而且是一款駕駛舒適、使用省心、購買方便的合資車，從而進一步拉近了與年輕人的距離。接下來主要和大家聊聊現(xiàn)代悅納為什么“開起來舒服，用起來省心，買起來方便”！

首先，開起來舒服。雖然現(xiàn)代悅納只搭載了1.4L自然吸氣發(fā)動機，最大功率100馬力，峰值扭矩132.4nm，傳動部分只匹配6速手動或CVT變速箱，但其動力性能“天花板”很低；但由于車重只有1-1.1噸左右，車身重量較輕，使得其實際動力性能還是很不錯的，只是初期會肉肉的。再加上現(xiàn)代長4.4米、寬1.72米的靈動車身，在城市擁堵的道路和狹窄的街道上行走會更加舒適，從而再次提升其駕駛舒適性。

其次，使用方便。1.4L小排量發(fā)動機和1-1.1噸車身重量，僅從這兩點來看，現(xiàn)代悅納的油耗就值得期待。事實上，筆者實測現(xiàn)代悅納百公里綜合油耗約為5.3L，在小型車領域首屈一指，甚至與本田飛度（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）、豐田威馳（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）等日系車相比也毫不遜色。

與此同時，現(xiàn)代那月的車身尺寸分別達到了4405mm*1720mm*1455mm和2600mm，在小型車領域算是佼佼者，同時還擁有不錯的內(nèi)部空間優(yōu)化，使得其乘坐空間和載貨空間都有非常不錯的表現(xiàn)。

在此基礎上，擁有新潮設計的現(xiàn)代悅納在車輛技術和配件上采用了現(xiàn)代家族中經(jīng)過時間考驗的成熟產(chǎn)品，使其在機械品質(zhì)和可靠性上非常出色，擁有與豐田威馳、本田飛度一樣的真皮和耐用品質(zhì)。

所以現(xiàn)代悅納作為一款油耗低、空間大、品質(zhì)耐用的小型合資車，在實際用車過程中會讓車主感到非常放心，這一點也得到了悅納車主的好評驗證。

最后，很容易買到。雖然目前很多國產(chǎn)車型由于“缺芯”導致終端市場斷貨，進而出現(xiàn)優(yōu)惠下降、加價、等車等現(xiàn)象，但現(xiàn)代悅納并不在熱銷車型之列。所以，如果你想入手一輛現(xiàn)代悅納，不僅可以快速提車，還能獲得不少終端優(yōu)惠。以指導價7.28萬元的手動GS青春版為例。目前在作者所在的成都仍有一萬多的優(yōu)惠。也就是說，現(xiàn)代那月的最低售價在7萬左右，可以說是和同級別的國產(chǎn)車不相上下了。還不夠好買嗎？

寫在最后

不難看出，現(xiàn)代那月在小型車領域其實是一款產(chǎn)品力領先的車型，因為雖然在動力方面的表現(xiàn)只能算是主流水平，但在價格、燃油經(jīng)濟性、質(zhì)量、空間、駕駛體驗等方面都足以對標或者有更好的表現(xiàn)。所以，現(xiàn)代那月月銷量不到2000輛真的是配不上它的產(chǎn)品力，真的是被消費者嚴重低估的合資車！