齒輪在減速器中的作用

　　【太平洋汽車】齒輪在減速器中的作用是減速、增加扭矩和改變動力輸出方向，發動機的輸出功率是一定的，當通過主減速器降低傳動速度時，可以獲得更高的輸出扭矩，從而可以獲得更大的驅動力，此外，減速齒輪具有的改變動力輸出方向的功能可以實現左右輪或中后橋之間的差動。

　　減速齒輪的作用是減速、增加扭矩和改變動力輸出方向，發動機的輸出功率是一定的，當通過主減速器降低傳動速度時，可以獲得更高的輸出扭矩，從而可以獲得更大的驅動力，此外，減速齒輪具有的改變動力輸出方向的功能可以實現左右輪或中后橋之間的差動。

　　減速器有兩個功能，第一個是改變動力傳遞的方向，第二個是為所有齒輪提供共同的傳動比作為傳動的延伸。工作原理是依靠齒數較少的齒輪和齒數較多的齒輪實現減速，錐齒輪傳動可以改變扭矩旋轉的方向。

　　以下是減速器的結構分類：

　　1.圓柱齒輪。其結構簡單，加工容易，常用的是斜齒圓柱齒輪。發動機水平放置時，氣缸多用于主減速器、輪側減速器或兩級主減速器。

　　2.螺旋錐齒輪。其傳動特點是主動齒輪的軸線與從動齒輪的軸線相互垂直。另外，同時嚙合的齒多，工作平穩，噪音低，承載能力大。安裝精度要求高，用于發動機垂直放置的地方；

　　3.準雙曲面齒輪其傳動特點是主動齒輪的軸線與從動齒輪的軸線相互垂直但不相交。

　　4.蝸輪。它的工作非常穩定、可靠、無噪音，它的外形尺寸和質量都很小，并且它可以獲得更大的傳動比。它還具有結構簡單、拆裝方便等優點。其缺點是傳輸效率低。蝸輪減速器適用于立式發動機安裝，但很少使用。

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）