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    2. 摩托車本田125價格 本田125為什么是神車

      2023-03-09 17:17:39 作者:蔡金盛
      按理說7000元以下的本田摩托車應該被一群人洗劫一空,但Hi Shark不是。從發布到上市,幾乎被噴成篩子。

      Hi shark SCR125,125cc的踏板,價格6700多。

      按道理,125cc合資踏板的價格在8000元左右,這對于本田來說很難。當然,對于一貫高配低價的本田來說,7000元以內的價格,自有其道理。

      Hi Shark并不是一款全新的車型。這次做了一些配置升級。即便如此,用戶的口碑還是不太好。

      因為價格低,hi-shark最大的問題就是用料明顯不足。

      目前反饋的問題是油漆性能與一輛本田相差甚遠。與全新復古風125LA相比差距巨大,可以理解定價上的差距,但也找出了口碑差的原因。

      沒心沒肺!

      另外,更多的人反饋震動大。雖然125款發動機的震動效果都一樣,但是傳動系統、減震系統、細節優化都可以決定體感震動的強度。

      Hi Shark的很多反饋是震動太大,尤其是怠速的時候,這似乎和之前本田的靜音發動機沒有關系。

      此外,動力不足和油耗高也是用戶吐槽最明顯的兩點。

      此前有媒體測試過Hi-Shark的125cc發動機油耗跑到2.5L百公里左右。在本田過去的踏板領域,這個油耗表現幾乎算不上優秀,它最大的問題就是后期幾乎沒有加速。

      比如70km/h的速度,即使是下坡,松開油門后拖地感還是很明顯。走下坡路是一種怎樣的體驗?如果你沒試過,試試鯊魚。

      雖然我們都知道這種滑板車的公里表是“快樂表”,但是鯊魚的快樂顯然是超過預期的。

      比如手表顯示98km/h,其實GPS速度只有84km/h左右,公里表也有一定折扣。有人嘲諷鯊魚吃的太多,太開心了。

      其實說到底,五羊本田太急于穩定入門市場了。Hi Shark更像是縮小版車型,所以動力、油耗、油漆、震動控制都不夠優秀。

      對于更多人來說,萬元以內的小踏板很多,比Hi Shark更好的車型也很多,比如豪爵,鈴木摩托。很多125cc排量的車型體驗遠遠好于Hi Shark。

      很多人在Hi-Shark中感受不到本田的魅力。本田之前在做工、控噪、控振、油耗、動力等方面的優勢在Hi-Shark上完全沒有表現出來。

      很多人上了本田的Logo,發現產品差強人意,這才是鯊魚被噴成篩子的關鍵。

      其實用戶完全可以接受價格更高的本田。只要產品上線,用戶就能接受高價低配的本田。他們接受不了的可能是價格高質量低的本田。

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