汽車安全系統有哪些類型 汽車的主動安全系統有哪些功能

如今，隨著交通的發展，許多人開始擁有和使用汽車。普通朋友在買車之前，會請熟人指導買車，或者根據自己的主觀意愿，在合適的時機購買。今天要給大家講的是選車過程中可能遇到的功能對比，尤其是汽車的主動安全功能。這些不僅反映了汽車的安全性，也是汽車技術含量和檔次的重要指標。什么是汽車主動安全系統？主要功能是什么？你們都知道嗎？

一：防抱死制動系統(ABS)

防抱死制動系統是汽車主動安全最基本的系統。可以防止前輪因急剎車而抱死，不能有效轉向，提高汽車安全的穩定性。當然，防抱死制動系統通常對制動距離沒有影響，不會縮短制動距離。

二：車身穩定系統(ESP)

目前在主動安全配置中很常見，很快會成為標準配置。當然，不同的主廠對車身穩定系統的叫法也不一樣。比如大眾叫ESP，本田叫VSA，豐田叫VSC。該系統的主要功能是保持車身的穩定性。比如在快速轉彎時，如果向右轉彎，當轉彎不足時，電子穩定程序會開始制動右后輪，幫助車身調整到所需的轉向角度。如果轉向過右，它會制動左前輪進行調整，使車身處于目標方向或位置。

三：牽引力控制系統(ASR)

該系統的主要作用是防止車輛尤其是大功率車輛在起步和加速時車輪打滑。換句話說，它可以大大減少車輪打滑，避免甩尾或失去車身的正確方向。

四：制動力分配系統(EBD)

實際上，該系統具有一些類似于防抱死制動系統的功能。不同的是，在防抱死制動系統的功能被觸發之前，制動分配系統已經啟動，以防止車輪打滑或抱死。當踩下制動踏板時，電子制動裝置立即啟動，而防抱死制動系統在檢測到一定制動力后啟動。此外，當防抱死制動系統因特殊原因失效時，制動力分配系統也能防止車輪抱死。

五：電子控制制動輔助系統(EBA)

這個系統和防抱死制動系統、制動力分配系統有什么區別？首先，都是針對剎車系統的。其次，設計了防抱死制動系統和制動力分配系統，防止大制動力下車輪抱死。當在緊急情況下檢測到制動力不足時，EBA將提供制動輔助，以幫助汽車在緊急情況下制動。EBA裝備有遠程雷達、傳感器和致動器。可以縮短剎車距離。

六：車道偏離警告(LDW)

該系統主要是指駕駛員在行駛過程中，如果由于分神等原因穿越原車道，但沒有轉向操作(如開啟轉向信號)，系統會發出輕微的警告聲，或通過方向盤振動和座椅振動提醒駕駛員糾正方向。

七：變道輔助系統(LCA)

它被稱為變道輔助系統。因為車的C柱上有盲點，我們變道的時候可能會有潛在的危險。此時BSD盲點檢測系統中的24GHz雷達會給出檢測信號。如果沒有危險，警告信號將不會被激活。如果后面有車，相應的后視鏡會閃爍警示燈，提醒司機變道或近距離行駛時的危險。

大師總結：當然，隨著科技的發展，還有自動泊車主動安全系統，自動巡航系統，自動駕駛系統，這些都是與主動安全相關的，體現了人工智能。以上主動安全功能可以在選車中看到。如果了解了，它們對選車有重要的指導意義。