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    2. 凱迪拉克ct5 1.5t最新消息 凱迪拉克ct5推1.5t車型多少錢

      2023-03-09 17:18:31 作者:蔡金盛
      近幾天,凱迪拉克CT5 1.5T車型的申報圖在網上流傳,引起了網友的廣泛討論。作為豪華品牌的中級車,搭載1.5T小排量發動機確實是新聞。今天,我們就來聊聊這件事。凱迪拉克CT5查成交價|參配|優惠政策)推出背后的邏輯和目的是什么?

      凱迪拉克CT5推1.5T版本為什么合理?

      其實沒必要對1.5T的凱迪拉克CT5大驚小怪,它只是BBA的一段路程而已。前幾年寶馬3系查成交價|參配|優惠政策)和奧迪A4L查成交價|參配|優惠政策)都推出了1.4T或者1.5T的小排量車來降低價格,但是銷售表現都很一般。當然,最狠的還是奔馳。A4L和3系也提供了至少2.0T的發動機,而目前的C級系列只有1.5T的排量不過在三叉戟強大的品牌號召力下,這并不妨礙奔馳C級查成交價|參配|優惠政策)的熱銷。

      在很多前輩的鋪墊下,凱迪拉克CT5作為一款中級車,推出1.5T的車型應該少受詬病。另外,如果脫下豪華品牌的身份,你會發現中級車陣營里到處都是小排量發動機,比如本田雅閣查成交價|參配|優惠政策)、標致508查成交價|參配|優惠政策)、大眾邁騰查成交價|參配|優惠政策)/帕薩特查成交價|參配|優惠政策)、別克君威查成交價|參配|優惠政策)等。都有小排量的發動機車型,而且大部分都是主銷車型。所以凱迪拉克推出1.5T CT5是意料之外,也是情理之中。

      凱迪拉克CT5的1.5T發動機來自哪里?

      眾所周知,凱迪拉克在中國只有一款2.0T渦輪增壓發動機。這款發動機只分臥式和立式,參數都是一樣的,也就是說20多萬的XT4和近40萬的CT6沒有什么特別的區別,還是挺厚道的。

      既然凱迪拉克在國內沒有1.5T的發動機,那1.5T車型上的發動機是怎么來的?從申請資料來看,這款發動機最大功率155 kW,還是很優秀的。畢竟CT5上的2.0T發動機最大功率只有174 kW。凱迪拉克雖然沒有1.5T發動機,但是通用旗下的其他品牌都有。個人推測,這款發動機可能基于別克/雪佛蘭的1.5T發動機打造,最大功率可能通過加強缸體來提升。

      奧迪A4L的縱向EA211發動機

      那你可能還有疑問。凱迪拉克CT5采用垂直后驅布局,別克/雪佛蘭為水平布局。如何解決這個問題?其實問題不大。你沒注意到奧迪A4L 30 TFSI也裝了大眾EA211發動機,由橫置改為豎置,所以把通用的橫置1.5T發動機換個方向放進凱迪拉克CT5的發動機艙并不難。而且最高功率155千瓦,動力估計也不會太弱。零百加速應該能達到8秒出頭。

      1.5T凱迪拉克CT5價格多少?會有人買嗎?

      售價方面,參考1.4T奧迪A4L比2.0T車型便宜不到2萬元,1.5T寶馬3系比2.0T車型便宜3萬元,個人感覺1.5T凱迪拉克CT5會比2.0T車型便宜2-3萬元左右,也就是說指導價會在25萬元左右起步??紤]到凱迪拉克可觀的優惠,1.5T車型的實際裸車價做到20萬元以內應該問題不大。這個價格對于一個豪華品牌中級車來說還是很實惠的,比BBA最便宜的奧迪A4L便宜很多。

      這個問題暫時還不好下結論會不會有人買,但是可以給前輩一些經驗。寶馬3系和奧迪A4L的小排量車型當年銷量并不好,目前已經銷聲匿跡。新款車型全部搭載2.0T發動機。至少從這兩款車型來看,消費者是不買小排量發動機的。凱迪拉克選擇了這條路。從歷史經驗來看,前景并不十分明朗。畢竟不是每輛車都能像奔馳C級一樣,僅憑一個Logo和華麗的內飾就能吸粉無數。好在這臺1.5T發動機的研發調試應該不會花太多錢,就賭一把吧。

      全文摘要

      目前凱迪拉克CT5的銷量不好也不壞。平時一個月賣三四千輛,高峰期能賣六千輛左右。雖然不如BBA三駕馬車,但也算是二線豪華陣營中比較滋潤的一款了。這個市場測試應該是基于凱迪拉克的長遠考慮。之后不僅CT4會搭載1.5T發動機,像XT4這樣價格更低的SUV產品也應該會跟進,通過降低起步價來提高競爭力。最后,你看好1.5T凱迪拉克CT5嗎?

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