自動擋怎么掛擋切換 自動擋的幾種換擋方式

現在各大汽車廠商無時無刻不在升級車型，也在追求自己的獨特性。現在的車輛外觀五花八門，內飾也各不相同。今天就來說說各大車企的車把手，簡單說說各自的優缺點。不知道你喜歡哪個。

首先，旋鈕移位

代表車型：老款路虎和老款捷豹福特

旋鈕換擋可以說是最時尚的換擋方式了。旋鈕換擋設計最大的好處就是不占空間。旋鈕換擋讓車看起來更簡潔，對稱性更好，操作方便。這樣的設計對人性化沒什么貢獻，但是看起來很科學，很炫。當然，它也有換擋不清晰的缺點，新手容易誤操作，但是帥過了。

第二，按鍵移位

代表車型：林肯謳歌本田

按鈕式換檔首先用于法拉利和蘭博基尼跑車，近年來才用于家用汽車。按鍵式換擋比旋鈕式換擋更節省空間，操作非常精準。家用車按鍵式換擋設計的第一款車型是本田旗下的豪華車品牌謳歌。當然現在技術越來越成熟，本田旗下的很多車型現在都會采用這種設計。比如廣汽本田的中大型SUV采用按鍵式換擋，新一代混動車型雅閣（查成交價|參配|優惠政策）也采用了這種設計。不過這種設計有一個不完美的地方就是容易造成誤觸。不過這個設計還是挺有創意的，也能體現出車的豪華。像林肯MKC（查成交價|參配|優惠政策）這樣的手動鑰匙換擋，是典型的美式豪華設計。

第三，懷當

代表車企：奔馳

袖珍齒輪是變速桿位于方向盤下和轉向柱上的設計。這種換擋方式的好處是可以節省很多空間，讓前排空間看起來更簡潔；而且你也不用擔心汽車啟動后的誤操作風險，因為汽車啟動時，換擋機構會鎖死，即使碰到也不會有什么影響。當然，如果是第一次接觸遮陽板，還是需要習慣，因為把它當雨刷用是非常容易的。

這種設計在過去的美國全尺寸車、皮卡、日系面包車上都可以看到。那時候的袖珍排擋還是機械手動擋。隨著科技的發展，現在的口袋排擋都是電子結構的自動排擋。目前奔馳大部分車型都采用這種換擋模式。

四、雞腿電子檔手柄

代表車企：寶馬

相比換擋、旋鈕換擋、鑰匙換擋，大部分車企使用的都是普通的電子擋把。可以說寶馬的大雞腿引領了這個潮流，非常經典。可以說很多車企都在模仿寶馬的擋把。雖然占用了前排一些空間，但是操控感還是不錯的。

五、直列齒輪手柄

代表車企：太多了。

可以說現在應用最廣泛的是直列式變速桿。車輛車型只要不使用電子變速桿，大部分都是直列檔。直列式變速桿給人一種換擋的感覺，而且直接流暢，很好用，但是有時候可能會出現誤操作的情況。

六、梯形換檔

代表車企：老豐田

老司機也說了，階梯換擋邏輯清晰，立刻從n檔換到D檔。紅綠燈停車的時候，從D擋換到N擋，瞎撞就行了，因為梯擋有拐角，不會錯位。雖然換擋沒有直擋平穩直接，但絕對經典。