五菱宏光7座商務(wù)車(chē)多少錢(qián) 五菱佳辰平民7座mpv的又一選擇

對(duì)于五菱這個(gè)品牌，或許大多數(shù)人首先會(huì)想到的是“神車(chē)”五菱宏光（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）和現(xiàn)在的爆款五菱宏光MINI（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策） EV。五菱宏光之所以被稱為神車(chē)，一部分是因?yàn)樗那昂篁?qū)和手動(dòng)擋的組合，聽(tīng)起來(lái)相當(dāng)硬！更重要的是，實(shí)用，易開(kāi)。

編輯拿到駕照沒(méi)多久，就開(kāi)了一次五菱宏光。當(dāng)它滿載時(shí)，他只需要松開(kāi)離合器就可以啟動(dòng)，甚至不需要輕踩油門(mén)。速度很快，轉(zhuǎn)向也很柔和。從此對(duì)五菱有了印象。

近日，五菱繼更換銀標(biāo)后，迎來(lái)了其第三款車(chē)型，——五菱陳佳！這也是銀標(biāo)五菱旗下的首款7座MPV，主打2 2 N概念！新車(chē)擁有緊湊級(jí)MPV，長(zhǎng)寬高分別為4785/1820/1760mm，軸距為2670 mm，整體尺寸略小于五菱凱捷（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策），定位也略低。

新車(chē)于6月15日正式上市，售價(jià)6.88萬(wàn)-9.98萬(wàn)元。它配備了兩套動(dòng)力系統(tǒng)。一款是1.5L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)匹配6MT變速箱，最大馬力99匹。另一套動(dòng)力系統(tǒng)是1.5T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，搭配6MT/CVT變速箱，最大馬力147馬力，最大扭矩250牛米。

銀標(biāo)五菱的家族設(shè)計(jì)，顏值很高！

造型方面，陳佳繼承了銀標(biāo)五菱的家族式設(shè)計(jì)，前臉大面積進(jìn)氣格柵采用了五菱官方稱之為“拍打美學(xué)”的設(shè)計(jì)理念。進(jìn)氣格柵的線條以五菱銀標(biāo)向兩側(cè)蔓延，形成一個(gè)軸對(duì)稱的圖形，對(duì)于這位強(qiáng)迫癥患者的編輯有一種莫名的舒適感！

車(chē)身側(cè)面，一條簡(jiǎn)約而不簡(jiǎn)單的腰線貫穿整個(gè)車(chē)側(cè)，一直延伸到尾燈部分，營(yíng)造出不錯(cuò)的肌肉感！懸浮式車(chē)頂和大面積車(chē)窗的設(shè)計(jì)讓這款車(chē)的顏值達(dá)到了很高的水平。即使是年輕人，也不會(huì)覺(jué)得“油膩”。至少1997年出生的編輯對(duì)陳佳的顏值相當(dāng)滿意。在車(chē)尾，陳佳的設(shè)計(jì)相當(dāng)令人滿意。乍一看是平淡無(wú)奇，但只要打開(kāi)后備箱，就會(huì)發(fā)現(xiàn)里面還有一個(gè)干坤！

進(jìn)入車(chē)內(nèi)，編輯對(duì)整套內(nèi)飾的第一印象就是用料實(shí)在！我們拿到的試駕車(chē)是一款配有仿皮座椅的頂配車(chē)型。并且內(nèi)飾板也采用了大面積的軟質(zhì)材料。在人們能經(jīng)常接觸到的地方，基本都用軟包！

像無(wú)鑰匙進(jìn)入、無(wú)鑰匙啟動(dòng)和自動(dòng)泊車(chē)這些常用的功能在陳佳也沒(méi)有缺席。配合10.25寸大屏搭載五菱和靈敏研發(fā)的Ling OS林夕系統(tǒng)，整個(gè)內(nèi)飾實(shí)用又有質(zhì)感！

雖然是MPV，但陳佳也是一款不錯(cuò)的MPV！

不久前，我的同事文健也參加了陳佳的試駕，他對(duì)外觀和內(nèi)飾的細(xì)節(jié)進(jìn)行了闡述。我更關(guān)心陳佳，但它是如何駕駛和坐起來(lái)的！開(kāi)了一段時(shí)間后，我得出了我的結(jié)論：這是一輛好開(kāi)好坐的五菱MPV！

當(dāng)坐在駕駛座上時(shí)，首先映入你眼簾的是陳佳透明的視覺(jué)。對(duì)于一輛尺寸很大的MPV來(lái)說(shuō)，視野是一個(gè)可以影響駕駛的重要因素！啟動(dòng)汽車(chē)后，方向盤(pán)的手感也讓人驚喜。陳佳的方向盤(pán)首先握感很好，其次扁平化的設(shè)計(jì)營(yíng)造了很好的運(yùn)動(dòng)氛圍，最重要的是陳佳的轉(zhuǎn)向很平緩，有方向性。

動(dòng)力方面，147馬力看起來(lái)不算大，但是實(shí)際駕駛中，因?yàn)镃VT變速箱足夠平順，所以不會(huì)覺(jué)得這車(chē)動(dòng)力不夠。低速行駛時(shí)，陳佳很輕快，但超車(chē)或加速時(shí)，只要深踩油門(mén)，把車(chē)速拉到2200以上，動(dòng)力還是完全夠用的！

不僅好開(kāi)，騎起來(lái)質(zhì)量也不錯(cuò)！

作為一款MPV，更多人會(huì)關(guān)心它的乘坐體驗(yàn)！陳佳的座椅填充物都很軟。雖然后排采用了非獨(dú)立懸掛，但由于座椅柔軟，即使走在顛簸的路面上也不會(huì)有不舒服的震動(dòng)。五菱的調(diào)校讓整體懸掛不會(huì)太軟，乘客坐在車(chē)?yán)镆膊粫?huì)有坐船的感覺(jué)。如果是在山路或者彎道多的路段，這樣的設(shè)置不僅可以讓車(chē)輛更容易駕駛，還可以讓后排的乘客不會(huì)因?yàn)榛蝿?dòng)而暈車(chē)！

在空間表現(xiàn)方面，陳佳也給出了滿意的答案。把第二排的座位調(diào)整到乘客不會(huì)覺(jué)得不舒服的位置，即使一個(gè)魁（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）梧的男人坐在第三排也不會(huì)覺(jué)得太委屈。而嬌小的女士和孩子，即使長(zhǎng)途旅行也不會(huì)感到不舒服。第三排的空調(diào)出風(fēng)口和風(fēng)量調(diào)節(jié)凸顯了五菱對(duì)第三排乘客的重視！

陳佳主打的2 2 N概念，可以讓這款車(chē)在不同情況下充分發(fā)揮空間優(yōu)勢(shì)，將五菱的實(shí)用性進(jìn)行到底！第三排座椅可以通過(guò)傾斜和折疊組合成多種空間布局。這也是上面說(shuō)的樹(shù)干是“又一個(gè)干坤”的地方！無(wú)論是提一些大行李還是去郊區(qū)玩，陳佳都能把工作做好！

汽車(chē)網(wǎng)點(diǎn)評(píng)：陳佳的出現(xiàn)將在細(xì)分市場(chǎng)掀起一場(chǎng)風(fēng)暴！

目前10萬(wàn)元以內(nèi)的MPV，除了五菱和寶駿的一些兄弟，幾乎沒(méi)有強(qiáng)有力的競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手！而陳佳兄弟，定位不同，都是各自細(xì)分領(lǐng)域的佼佼者！如果以銀標(biāo)五菱第三款作品6.88萬(wàn)到9.98萬(wàn)的售價(jià)來(lái)判斷，陳佳可以說(shuō)不僅好開(kāi)，而且在實(shí)用性和舒適性上也完全超越了這個(gè)價(jià)位的水平，真正的物超所值！

三孩政策開(kāi)放后，很多90后都積極響應(yīng)國(guó)家政策！7座車(chē)型成為了很多人的剛需！一些90后，已經(jīng)步入早年，肩負(fù)著沉重的生活重?fù)?dān)。他們往往希望買(mǎi)到性價(jià)比高，又不會(huì)太差的機(jī)型。而這輛全新的五菱陳佳可能是一個(gè)非常合適的選擇！