汽車發動機故障燈亮是什么情況 發動機故障燈亮了一般有哪些原因

發動機故障燈是每個車主都不能忽視的問題，直接關系到發動機壽命和行車安全。發動機故障燈亮，通常由以下原因引起。

1.汽油質量差，不達標。

汽油質量差(如雜質過多、膠質含量高、硫含量高)不僅會導致缸內混合氣燃燒不充分、積碳過多，還存在堵塞油路、腐蝕零部件(如燃油泵)的隱患。直接影響正常混合氣的濃度，最終導致發動機故障燈帶抖動點亮。

2、氧傳感器故障

一般車上安裝兩個氧傳感器，一個在三元催化轉化器之前，一個在三元催化轉化器之后。前氧傳感器的作用是檢測發動機在不同工況下的空燃比，ECU電腦根據這個信號調整噴油量，計算點火時間。后方主要是測試三元催化器的工作情況！因此，如果氧傳感器損壞或傳感器插頭損壞或松動，混合氣就會過稀或過濃，導致故障燈亮起。

其實氧傳感器是一個非常耐用的部件，只要燃油質量過關，可以使用3年甚至更長時間。所以新車的故障燈是亮的，所以要檢查氧傳感器插頭是否松動。

3、空氣流量傳感器故障

空氣流量計將檢測到的進氣量轉換成電信號，并傳輸到發動機計算機。根據最佳空燃比，ECU間接確定燃油量。如果空氣流量傳感器或電路出現故障，發動機電腦將無法獲得正確的進氣信號，因此無法控制正常的燃油量，從而導致混合氣過稀或過濃，發動機無法正常工作，有時還會伴有發動機故障燈的點亮。

空氣流量傳感器故障雖然不會導致發動機無法啟動，但怠速不穩、加速不暢、進氣管回火、排氣管冒黑煙等現象很有可能出現。

4、火花塞積碳

市場上燃油質量參差不齊，城市交通擁堵，汽車火花塞容易產生積碳，會導致發動機運轉不暢、啟動困難、怠速不穩、加速不暢、突然加油回火、尾氣超標、油耗增加等異常現象。

5.發動機爆震

一般情況下，起爆分為感應起爆和非感應起爆。在無感爆震的情況下，發動機電腦會根據爆震傳感器采集的信號，提前/延遲調整點火提前角，盡可能消除爆震現象。

但當無感爆震已經超出發動機電腦可以調節的范圍時，發動機故障燈也會亮起報警。當然，影響發動機爆震的因素有很多，比如使用的燃油清潔度不夠、使用的燃油辛烷值低、空燃比超過規定范圍、發動機溫度過高、發動機燃燒室積碳嚴重等。

具體是什么原因，還應該根據實際情況來查。

6.水溫傳感器損壞

水溫傳感器內部有一個熱敏電阻。溫度越低，電阻越高，溫度越高，電阻越低。當發動機水溫較低時，水溫表的水溫傳感器輸入ECU的水溫信息，使空燃比變濃，從而使發動機穩定工作。

如果此時水溫傳感器沒有產生冷機狀態信息，空燃比會被稀釋，導致發動機工作異常。同樣，如果暖機后發出冷機信息，空燃比會變濃，發動機無法正常工作。

7、發動機氣缸。

很明顯，發動機出缸后，汽車會消耗大量燃油，冒黑煙，汽車無法加速，震動嚴重，發動機噪音增大，容易造成汽車熄火。發動機缺缸主要來自點火系統和供油系統，包括火花塞積碳和高壓油泵損壞。

發動機故障燈亮了怎么辦？應對措施：

發動機故障燈亮時，慢慢開到修理廠維修。

發動機故障燈告訴車主

最后，為了保證發動機在出現故障的情況下還能繼續運轉，如果檢測到的故障對發動機運行影響不大，計算機會清除故障代碼。如果汽車電腦檢測到嚴重故障，故障碼只有在故障清除后才能清除，故障燈也只能熄滅。