沃爾沃xc40重量 沃爾沃xc40混動價格2022款
這是沃爾沃成功的小型SUV XC40的插電式混合動力(PHEV)版本。截至2021年3月,這是一款令人驚嘆的高效汽車,也是市場上最便宜的豪華插電式混合動力車——但這并不意味著它注定會直奔最高價。
插電式混合動力汽車是介于不充電的傳統混合動力汽車和僅外部充電的純電動汽車之間的中間地帶。XC40 Recharge在后座下方配備了8.5kWh的鋰離子電池(相比BEV至少30kWh)。這為汽車提供了額外的純電動續航里程,而汽車的其余部分則以與傳統混合動力汽車類似的方式運行。
像S60、XC60和XC90 PHEV車型一樣,有五種駕駛模式——純電動、動力、“正常”混合動力、定制個人和越野——但在駕駛過程中,我們將它們置于正常混合動力模式,讓汽車決定釋放什么能量以及何時釋放。
這意味著大部分時間沿著電力安靜地巡航,即使是在高速公路上,而三缸渦輪發動機只在加速時啟動。開了25公里,電池沒電了,我們只喝了1.5升/百公里的汽油。
隨即,汽車的發動機成為動力,在100多公里的試駕結束時,我們看到油耗攀升至5.5升/百公里。這對小型豪華SUV來說是非常好的,雖然和主流混動車相比效率不高。
豪華PHEV的一個好處是動力XC40的總功率為257馬力,電機增加的扭矩使其輕便,功率流(無論是汽油還是電力)無縫順暢。沃爾沃的三缸發動機似乎不那么油膩,四缸發動機也沒有柴油機那樣的噴油器噪音。
XC40的重量差不多有1.8噸,它的所有技術確實付出了巨大的代價。高視點可以提供極佳的視野,而且也是小車,停車或者操作都不難。但不管怎么說,它的操控性不是很好,乘坐品質是經典的小型SUV——顛簸很多,也不是特別精致。
否則就像我們在T5驅動中描述的那樣,XC40充值和它傳統的穩定伴侶一樣:漂亮的外觀,做工精良的SUV,貼心的內飾,豐富的實用性。在PHEV,行李空間只是小了一點——452升,而不是460升。
然而,從我們的分析中,我們可以看到,PHEV的銷量并沒有像混合動力汽車甚至BEV的銷量那樣迅速發展:到2020年,目前道路上有41,845輛混合動力汽車,但PHEV只有552輛。
為了充分利用PHEV,避免再次光顧加油站,你需要一個可以充電的地方。如果有充電的地方,不妨把開關調到滿電。完全不插電也可以開,肯定比傳統汽油車效率高,但也有成本問題。
目前,插電式混合動力汽車僅限于豪華車市場。XC40 Recharge雖然是最便宜的插電式混合動力車,但是價格還是貴。比入門級的XC40 T4更貴。
XC40 Recharge是一款優秀的插電式混合動力汽車,也是目前為止成本最低的插電式汽車,但它仍然價格不菲,而且和其他插電式混合動力汽車一樣,可以卡在汽油和電動汽車之間,沒有任何麻煩。
1,477cc直列4缸渦輪增壓發動機
5800轉/分時177馬力。
在1500-3000轉/分時扭矩為265牛米。
變速器7速雙離合器
電動馬達80馬力/160牛米
電池類型/容量鋰離子電池/8.5kWh
充電時間/類型3小時/交流電纜電
里程40公里系統功率/扭矩257馬力/425牛米
最大速度250km/h。
0-100公里/小時7.3秒
燃油效率為2.2升/百公里。
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