大通ev30電動(dòng)車(chē)貨車(chē) 上汽大通ev30純電動(dòng)廂式貨車(chē)

隨著大氣的污染和能源的缺乏，“限制”這個(gè)詞已經(jīng)來(lái)到了我們的生活中。尤其是一些大城市，貨車(chē)限行越來(lái)越多，經(jīng)常會(huì)遇到道路限行、車(chē)輛限號(hào)等問(wèn)題。而城市配送對(duì)時(shí)效性要求較高，國(guó)家和地方政策的影響使得傳統(tǒng)加油車(chē)在城市配送中的地位更加尷尬。

如今，新能源物流車(chē)在道路上的優(yōu)勢(shì)越來(lái)越明顯。因?yàn)樗鼈冊(cè)诔鞘兄胁粫?huì)被限制，滿足了城市配送時(shí)效性的要求，降低了配送難度，提高了整個(gè)供應(yīng)鏈的效率，而且它們的能耗成本低于燃油車(chē)，也能為企業(yè)節(jié)省運(yùn)營(yíng)成本，正好符合目前城市物流配送的定位。

在新能源趨勢(shì)已經(jīng)到來(lái)的當(dāng)下，國(guó)內(nèi)新能源物流車(chē)，在豐厚的財(cái)政補(bǔ)貼和各城市出臺(tái)的相關(guān)政策下，進(jìn)一步刺激了新能源城市物流車(chē)市場(chǎng)這塊大蛋糕，也引起了眾多汽車(chē)廠商的關(guān)注，紛紛從傳統(tǒng)燃油轉(zhuǎn)向純電動(dòng)汽車(chē)市場(chǎng)。為積極響應(yīng)國(guó)家政策，實(shí)現(xiàn)新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)鏈關(guān)鍵環(huán)節(jié)的全方位布局，SAIC大通在新能源物流領(lǐng)域全面發(fā)力。

本周，SAIC大通宣布另一款新能源汽車(chē)——純電動(dòng)智能物流車(chē)EV30正式上市。根據(jù)配置不同，共有15款車(chē)型供用戶選擇，補(bǔ)貼前價(jià)格區(qū)間為12.69萬(wàn)-18.17萬(wàn)元(2019年國(guó)家新能源補(bǔ)貼政策尚未公布，本次公布的價(jià)格為補(bǔ)貼前原價(jià)，補(bǔ)貼后新能源車(chē)價(jià)格將下調(diào))，并提供多種電池容量版本，滿足不同消費(fèi)者需求。

SAIC大通EV30是一款電動(dòng)物流車(chē)，是SAIC大通繼EV80之后推出的又一款純電動(dòng)物流車(chē)。新車(chē)的外觀不同于SAIC大通的其他車(chē)型，是獨(dú)一無(wú)二的。車(chē)頭的格柵采用封閉式設(shè)計(jì)，用電動(dòng)汽車(chē)常見(jiàn)的藍(lán)色裝飾條進(jìn)行裝飾，以顯示其純電動(dòng)身份，a柱采用黑色涂裝。前包圍的設(shè)計(jì)同樣時(shí)尚，中間是蜂窩狀，兩側(cè)是夸張的霧燈。

SAIC大通EV30采用全新的新能源平臺(tái)架構(gòu)和全鋁車(chē)身設(shè)計(jì)。短軸版車(chē)身尺寸為450017801895 mm，軸距為2910 mm.長(zhǎng)軸版長(zhǎng)、寬、高分別為509017801910 mm，軸距為3285 mm，車(chē)身尾部采用了非常方正的造型，設(shè)計(jì)師在車(chē)身側(cè)面設(shè)計(jì)了多條棱線，增加車(chē)身的力量感。

SAIC大通的EV30采用了單面滑動(dòng)門(mén)的設(shè)計(jì)，對(duì)貨物的裝卸相當(dāng)友好。后窗采用百葉窗設(shè)計(jì)。車(chē)輛在輪眉處采用塑料防擦傷裝飾板，車(chē)輪則采用相對(duì)主流的鋼制輪輞，均配備185/65 R15輪胎。

C2B智能定制也成為SAIC大通EV30的一大亮點(diǎn)。通過(guò)“蜘蛛智能選座”智能選座，用戶可以享受在線選座、在線經(jīng)銷(xiāo)商選座、日歷訂車(chē)、訂單跟蹤、定金支付等智能定制功能。并且還可以根據(jù)自己的實(shí)際使用場(chǎng)景和需求，從軸距長(zhǎng)度、功耗、尾門(mén)開(kāi)啟方式，甚至快充或慢充等多種選項(xiàng)中選擇相應(yīng)的配置，從而在運(yùn)輸路上獲得一個(gè)自己真正想要的好助手。

SAIC大通EV30的內(nèi)飾設(shè)計(jì)簡(jiǎn)單且相對(duì)簡(jiǎn)潔，采用藍(lán)黑配色。中控臺(tái)采用硬塑料材質(zhì)，中控臺(tái)下方提供了USB接口和小儲(chǔ)物格，方便駕駛員給手機(jī)充電。采用旋鈕換擋。

SAIC大通的EV30標(biāo)配ABS EBD、倒車(chē)?yán)走_(dá)、PVC載貨地板、遙控鑰匙。根據(jù)不同車(chē)型配備了倒車(chē)影像、冷暖空調(diào)、7寸觸摸屏、手機(jī)互聯(lián)、蜘蛛智能系統(tǒng)、導(dǎo)航等功能，提高了車(chē)的安全性和便捷性。

此外，在智能網(wǎng)絡(luò)連接方面，wi

在C2B的理念下，SAIC蔡斯在EV30的開(kāi)發(fā)過(guò)程中一直關(guān)注用戶的反饋。對(duì)于物流行業(yè)來(lái)說(shuō)，裝得多，跑得快，周轉(zhuǎn)效率高才是硬道理。為此EV30內(nèi)部寬度設(shè)計(jì)為1706mm，增加了5%的裝載容積，最大裝載空間達(dá)到6.3立方米，是同類產(chǎn)品中最大的。再加上同級(jí)別最低的層高，用戶可以用最少的物流次數(shù)完成最多的貨物運(yùn)輸。

同時(shí)防塵防水等級(jí)達(dá)到了民用防護(hù)最高等級(jí)IP67。此外，電池組提供了特殊的安裝空間和車(chē)輛結(jié)構(gòu)優(yōu)化，使這款車(chē)成為同級(jí)別中唯一通過(guò)國(guó)家碰撞法規(guī)的產(chǎn)品。經(jīng)過(guò)高溫、寒冷、高海拔的整車(chē)測(cè)試，EV30可以在各種環(huán)境條件下正常工作。

SAIC大通EV30采用的70kW和220Nm電機(jī)0-40km/h加速僅需1.5秒，并提供35kWh和52.5kWh電池容量的三元鋰電池，容量不同，續(xù)航里程也不同。52.5kwh續(xù)航里程400km。同時(shí)支持快充模式，15分鐘可達(dá)100km，45分鐘可充80%，方便用戶在兩次交付之間輕松充電。為了滿足客戶的特殊需求，SAIC大通還開(kāi)發(fā)了VTL供電模式，可以為車(chē)輛提供應(yīng)急電源，連接外部使用點(diǎn)設(shè)備，廣泛應(yīng)用于道路救援、野外施工、電氣供電等場(chǎng)景。

車(chē)舒總結(jié)道

在新能源已經(jīng)到來(lái)的當(dāng)下，EV30上市后將主要面向電商快遞和城市物流市場(chǎng)。時(shí)尚的外形使其成為物流市場(chǎng)的一股清流，C2B智能定制也為這款車(chē)增色不少。用戶可以根據(jù)自己的需求定制車(chē)輛的尺寸、配置和電池容量。相比同價(jià)位產(chǎn)品，SAIC大通EV30在配置性能和續(xù)航里程上有一定優(yōu)勢(shì)。結(jié)合SAIC大通的品牌力，相信SAIC大通EV30搭配C2B智能定制，勢(shì)必會(huì)成為純電動(dòng)物流汽車(chē)市場(chǎng)的有力產(chǎn)品，也將是部分對(duì)汽車(chē)追求相對(duì)較高的消費(fèi)者的新選擇。