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      2023-03-10 10:07:33 作者:蔡金盛
      Aprilia黑色

      黑夜

      今年,aprilia在MotoGP的表現(xiàn)非常出色。截至上周,它已經(jīng)獲得了法國(guó)曼勒2022年MotoGP車隊(duì)積分榜第一名。

      除了在比賽中的出色表現(xiàn),今年還引進(jìn)了中國(guó)2022全新公開升級(jí)超級(jí)仿RSV4工廠。今天正式公布售價(jià)238,800元起。

      分為暗夜黑和aprilia黑兩種配色。新車預(yù)計(jì)6月底至7月初正式到達(dá)國(guó)內(nèi)品牌授權(quán)店!

      焦油灰

      冰川白

      而且同平臺(tái)的超級(jí)街車Tuoonov4也發(fā)布了18.8萬(wàn)元的國(guó)內(nèi)售價(jià),分為冰川白和瀝青灰兩種顏色。

      熟悉aprilia品牌的駕車者一定對(duì)這個(gè)品牌的運(yùn)動(dòng)和熱血調(diào)性有所了解。

      Aprilia常年參加WSBK和MotoGP世界級(jí)賽事,經(jīng)常用紅色和黑色給市面上量產(chǎn)車一些聯(lián)想,但總有一些買家不喜歡太高調(diào)。所以為了滿足這部分金主的克制需求,aprilia為2022 RSV4工廠推出了夜黑。

      配色極深的aprilia RSV4工廠看起來(lái)并不像是沒(méi)有露水的山,但低調(diào)是永遠(yuǎn)不會(huì)被邊緣遺忘的。相反,只有擁有自信,才能安于低調(diào),擁有含蓄的鋒芒。

      2021年,aprilia對(duì)這款旗艦跑車進(jìn)行了大量改動(dòng),新車依然體現(xiàn)了aprilia品牌最新最強(qiáng)的實(shí)力!

      發(fā)動(dòng)機(jī)排量達(dá)到1099cc,峰值馬力也達(dá)到217hp/13200rpm,符合歐五排放標(biāo)準(zhǔn)。

      同時(shí)參考RS660,將RSV4的固定翼集成到整流罩中,加強(qiáng)了發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻,最大限度的提高了高速穩(wěn)定性。

      制動(dòng)方面,前部雙330mm直徑浮動(dòng)不銹鋼盤,搭配Brembo Stylema整體式徑向卡鉗,后部220mm直徑盤和Brembo卡鉗搭配兩個(gè)獨(dú)立活塞,為騎行安全提供了有力保障。

      受MotoGP賽車啟發(fā)的全新RS-GP倒鋁合金搖臂,剛性更好,重量更輕,可以帶來(lái)更好的控制反饋,提高后輪在劇烈加速下的穩(wěn)定性。

      再加上全新的led大燈設(shè)計(jì),并配備彎道輔助照明功能、更大的TFT顯示屏和微調(diào)的電子油門,最新一代RSV4工廠更具戰(zhàn)斗力。

      2022款RSV4標(biāo)配奧林斯智能EC 2.0半主動(dòng)懸掛系統(tǒng),最新的APRC電控系統(tǒng)帶來(lái)了更加系統(tǒng)全面的電控配置。

      Aprilia RSV4工廠標(biāo)配新一代APRC,該系統(tǒng)包括以下單元:

      -ATC:Aprilia牽引力控制系統(tǒng),可在駕駛時(shí)調(diào)節(jié),無(wú)需關(guān)閉油門。共有8個(gè)調(diào)節(jié)級(jí),運(yùn)算邏輯表現(xiàn)更強(qiáng)。

      -AWC:Aprilia防傾頭控制系統(tǒng),輪控系統(tǒng)五級(jí)調(diào)節(jié),可實(shí)現(xiàn)更精準(zhǔn)的操作策略。車輪控制采用了實(shí)用的左車把電子操作單元,可以像ATC一樣,在行駛中不用關(guān)油門就可以立即調(diào)整。

      -AEM:Aprilia發(fā)動(dòng)機(jī)圖譜,提供三種不同的圖譜,可以改變發(fā)動(dòng)機(jī)的特性和提供動(dòng)力的方式。

      -AEB:Aprilia引擎制動(dòng)系統(tǒng)。發(fā)動(dòng)機(jī)制動(dòng)系統(tǒng)有三個(gè)調(diào)節(jié)級(jí)別。采用特殊算法將傾角納入計(jì)算范圍,優(yōu)化運(yùn)算。

      -ALC:Aprilia彈射控制系統(tǒng),專用于賽道,配備三種設(shè)置,采用高效的操作策略。

      -AQS:Aprilia快速換擋,電子變速箱,采用新策略,不關(guān)油門,不使用離合器就能實(shí)現(xiàn)快速換擋。AQS還配備降檔功能,實(shí)現(xiàn)無(wú)離合降檔;它還允許騎車人在油門開著的情況下降檔。

      -APL:Aprilia pit lane限速器,允許騎手選擇和限制賽道維護(hù)車道的最高速度,也方便騎手遵守道路限速。

      -ACC:Aprilia巡航控制系統(tǒng)。電子管理系統(tǒng)引入巡航控制,方便長(zhǎng)途騎行,讓騎行者在不觸碰油門的情況下保持設(shè)定速度。

      除了APRC系統(tǒng),RSV4工廠還標(biāo)配了多圖曲線的ABS系統(tǒng)。該系統(tǒng)由Aprilia和Bosch聯(lián)合開發(fā),不僅保證了道路安全,還

      2022 aprilia RSV4工廠,出色的電控和高端的配置,喜歡車友們,我只想說(shuō),你們還在等什么?

      2022 aprilia RSV4工廠發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)參數(shù)

      縱向65 V4發(fā)動(dòng)機(jī),四沖程,液體冷卻系統(tǒng),雙頂置凸輪軸,每缸四個(gè)氣門。

      汽缸直徑?jīng)_程

      81 x 53.3毫米

      實(shí)際位移

      1,099毫升

      壓縮比

      13.6:1

      氣體處理系統(tǒng)

      帶有前動(dòng)態(tài)進(jìn)氣口的風(fēng)箱。四個(gè)獨(dú)立的48毫米Marelli節(jié)氣門體,八個(gè)噴油器和線控電子節(jié)氣門控制系統(tǒng)。

      變速箱

      6速盒式齒輪箱

      帶Aprilia快速換檔電子系統(tǒng)的變速桿(AQS)

      抓住

      具有防跳離合器系統(tǒng)的多片濕式離合器

      電子控制系統(tǒng)

      Aprilia性能乘坐控制系統(tǒng)包括Aprilia發(fā)動(dòng)機(jī)圖(AEM)、Aprilia發(fā)動(dòng)機(jī)制動(dòng)系統(tǒng)(AEB)、Aprilia牽引力控制系統(tǒng)(ATC)、Aprilia防傾頭控制系統(tǒng)(AWC)、Aprilia彈射控制系統(tǒng)(ALC)、巡航控制(ACC)和Aprilia維修站車道限速器(APT)。

      6種騎行模式(3種公路模式和3種賽道模式)

      懸架

      沖壓鑄造而成的雙梁鋁合金懸架,配有HLINS smartEC 2.0的主動(dòng)式電控轉(zhuǎn)向減震器。

      前懸架

      倒置,smart EC 2.0電子管理hlins NIX前叉。

      43mm錫表面處理柱,鋁制徑向卡鉗安裝底座,可調(diào)液壓壓縮,回彈阻尼和彈簧預(yù)載,行程125 mm。

      后懸架

      倒置雙支撐鋁搖臂;smart EC 2.0電子管理HL INSTTX單懸架,具有可調(diào)彈簧預(yù)載、軸距、液壓壓縮和回彈阻尼。行程115毫米

      制動(dòng)系統(tǒng)

      前輪:330mm浮動(dòng)不銹鋼雙剎車盤。Brembo Stylema單徑向卡鉗,帶4.30毫米對(duì)置活塞。

      后輪:220mm剎車盤;帶2.32毫米活塞的Brembo卡鉗

      博世ABS防抱死制動(dòng)系統(tǒng),具有轉(zhuǎn)向功能和三種設(shè)置,具有RLM(后輪提升釋放)策略。

      中心

      鍛造鋁合金輪轂,

      前輪:3.5“x17”;后輪:6英寸x 17英寸

      輪胎

      前胎:120/70 ZR 17;

      后輪:200/55 ZR 17;

      車輛尺寸

      軸距1,435毫米

      長(zhǎng)度2055毫米

      寬度735毫米

      前轉(zhuǎn)向角:24.6。

      拖動(dòng)距離:104.5毫米。

      空載質(zhì)量

      油箱容積

      202公斤

      17.9升(包括4升備用容量)

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