原裝火花塞一般多久換一次 汽車火花塞多久更換一次最合適

汽車火花塞的作用是將點火線圈產(chǎn)生的脈沖高壓通過中心電極和側(cè)電極罩之間的間隙放電產(chǎn)生火花，用來點燃汽車發(fā)動機氣缸內(nèi)的混合氣，使發(fā)動機工作，汽車行駛。由此可見汽車火花塞的重要性。如果說發(fā)動機是汽車的心臟，那么汽車火花塞就是發(fā)動機的心臟。火花越大越穩(wěn)定，越容易點燃混合氣體。汽車火花塞多久換一次？當汽車的火花塞之間的間隙變大時，點火線圈產(chǎn)生的高壓不足以使火花塞閃光，因此很難啟動汽車。此時必須更換火花塞，即當間隙變得大于一定值時，即可更換火花塞。

長期以來，鎳合金一直用于汽車火花塞的中心電極。這種金屬由于價格低廉，被廣泛用于低端火花塞。這種火花塞的設(shè)計壽命一般是2萬公里。為了防止汽車火花塞的間隙迅速增大，中高端汽車的中心電極和側(cè)電極都采用了高硬度的鉑或銥，這樣火花塞的壽命會延長到6-10萬公里。

如果你的汽車火花塞中心電極是鎳合金的，建議每2萬公里更換一次。如果你的汽車火花塞的中心電極和側(cè)電極都是鉑或銥的，建議每10萬公里更換一次。如果你的汽車火花塞的中心電極只是由鉑或銥制成，建議每4萬到6萬公里更換一次。這會讓你。

如何判斷是鉑金還是銥火花塞而不被忽悠？銥星在這里告訴你一個非常簡單的辨別方法。只要你懂了，就不會被忽悠。鉑或銥的中心電極直徑一般為0.4 mm -0.6 mm，與針尖厚度大致相同。鎳合金火花塞較粗，直徑與側(cè)電極相同。如果側(cè)電極的側(cè)面有一個原始的或橢圓形的突起對著中心電極點燃，則為鉑電極，否則不是。

更換汽車火花塞時，請務(wù)必查看側(cè)電極上的白點。如果有，長壽也就8-10萬。如果里程達不到，可以臨時更換。如果側(cè)電極沒有白點，中心電極厚，一定不能超過2萬公里，會影響點火性能。

還有一種，就是側(cè)電極不是鉑點，而是比中心電極略粗的針。我們稱之為雙針銥火花塞，也就是說側(cè)電極也是鉑金的。并不是說中心電極和側(cè)電極都是銥的，而是說都是針狀的。

汽車火花塞是消耗品，必須定期更換，就像機油一樣。資料顯示，在近20年火花塞銷售過程中，發(fā)現(xiàn)修理廠忽悠司機的方法有兩種。

第一種方法是秘密殺手殺人法：這種方法對熟人、親戚、朋友都是100%的，每一個都殺一個。目前沒有一家修理廠對自己的親戚朋友沒有殺手锏。如果你是修理工，可以想想這句尖酸刻薄的話，就是拿下來看看。不管跑多少公里，都不需要換。

使用過期火花塞的直接后果是點火能量不足，點火失敗次數(shù)增加，發(fā)動機功率因燃燒不完全而下降，導(dǎo)致發(fā)動機提前進入保養(yǎng)期，進行持續(xù)保養(yǎng)，成為衣食父母。甚至知道火花塞壞了還會清洗舊火花塞，調(diào)整間隙繼續(xù)給你裝，也可能是好心。實際上，修理廠更換一個火花塞的費用在10元左右。如果修理工良心好到不忍心為了10塊錢請親戚朋友說什么，我也不信。

第二種方法是恐嚇和忽悠：這是不熟悉的修理廠和4S商店最喜歡做的。很明顯，你的汽車火花塞還處于青春期，沒必要說你的火花塞不行。你應(yīng)該換一下這個火花塞，還有

看冷車啟動是否順暢，是否有特別明顯的“頓挫感”，能否正常點火。

2、看發(fā)動機抖動

讓汽車空轉(zhuǎn)。如果發(fā)動機能平穩(wěn)運轉(zhuǎn)，火花塞就能正常工作。如果發(fā)現(xiàn)發(fā)動機間歇性或持續(xù)性抖動，并發(fā)出異常的“砰砰”聲，說明火花塞可能有問題，此時需要更換火花塞。

3.檢查火花塞的電極間隙。

當你拆下火花塞的時候，你會發(fā)現(xiàn)火花塞里面有一個放電電極，電極有一個正常的消耗。如果間隙太大，會導(dǎo)致不正常的放電過程(正常的火花塞間隙是1.0-1.2毫米)，導(dǎo)致你的發(fā)動機疲勞。這時候也必須更換。

4.檢查火花塞的外觀。

拆卸火花塞時，首先檢查火花塞是否有裂紋、銹蝕、磨損和松動。如果有以上現(xiàn)象，說明火花塞需要更換了。然后檢查中心電極和側(cè)電極之間是否有消融。如果電極熔化燒蝕，此時需要更換火花塞。然后檢查中心電極和側(cè)電極之間是否有積碳。如果積碳少，可以用專業(yè)工具清理。這時候就沒必要更換了。

如果積碳很多，說明車可能燒機油或者車主駕駛習(xí)慣不好。這時候除了更換火花塞，還需要檢查發(fā)動機、節(jié)氣門等部件。看完積碳，還要測試火花強度，也就是看火花的大小和速度，對比分析是否需要更換火花塞。

你能換一個火花塞嗎？

總機械師會為你更換所有的。理論上，即使更換了同品牌同型號的火花塞，新舊火花塞的放電間隙也是不同的，新舊火花塞的電阻也是不同的。如果不全部更換，會出現(xiàn)抖動、加速困難、油耗增加等問題。也就是說點火角能量可能會因火花塞不同而不同，導(dǎo)致四缸動力不平衡。

另外，火花塞是有一定壽命的，同批次產(chǎn)品的質(zhì)量和壽命應(yīng)該非常接近。既然其中一兩個有問題，那就說明其他火花塞的大限將至。所以一起更換，以防后患。

目前市場上常見的電極材料有四種：銅、鎳合金、鉑和銥(鉑和銥一般稱為貴金屬)。金屬的導(dǎo)電率從左到右增加(銅鎳合金、鉑、銥)，點火所需電壓從左到右降低(銅鎳合金、鉑、銥)。因此，貴金屬火花塞對發(fā)動機的負荷較小，有利于降低油耗。另外，貴金屬的使用壽命更長，當然價格也隨著性能的提高而提高。