2萬左右高顏值的摩托車 3萬左右的雙缸巡航車

近日，廣建雅發(fā)布了一款名為滄云300的入門級巡航車，官方售價為19999元。雖然發(fā)布后網(wǎng)友評論兩極分化，但這改變不了這款車可能會賣得不錯的事實，因為它確實取得了競品的巨大成功，也撫慰了入門級cruise的悲傷。

參數(shù)配置：

目前國內(nèi)入門級郵輪領(lǐng)先的只有四家。——顏值黨愛金吉拉和閃300。即使前者的質(zhì)量控制需要改進(jìn)，后者ECU…….但從顏值來看，真的沒有其他更好的選擇了。

熱愛品質(zhì)的摩托車朋友會選擇CM300和TR300。即使前者價格昂貴，單缸發(fā)動機(jī)震動大，后者兩缸流暢，但是顏值不夠年輕，大家也沒辦法，因為這兩個是摩托車界的質(zhì)量標(biāo)桿。

但是滄云300的出現(xiàn)改變了這種情況，因為它在顏值、流暢度、性價比方面找到了一個平衡點(diǎn)。

外觀方面，滄云300沿用了滄云500的外觀布局。有一種日系巡航混合了一定的官方改裝元素，讓整車看起來更飽滿。如果說CM300的外觀靈動輕盈，那么滄云300給人的感覺就是大氣沉穩(wěn)。

更重要的是，滄云300的大燈依然是經(jīng)典的圓形LED大燈，國內(nèi)消費(fèi)者確實更喜歡圓形大燈。不信你看看TR300，重災(zāi)區(qū)的大燈。

坐姿方面，滄云300和CM300基本一致。689mm的座椅高度并不挑剔，框架結(jié)構(gòu)也是同樣的鋼管。兩車操控估計差不多，但是滄云300的軸距比CM300長了15mm，變成了1505mm，軸距更長，直線騎行更穩(wěn)。

發(fā)動機(jī)方面，滄云300搭載的是雙缸單頂置凸輪軸發(fā)動機(jī)，實際排量284cc，最大功率21.8kW/8500rpm，最大扭矩25nm/7500rpm。滑離合是標(biāo)配，動力水平在國內(nèi)同級別發(fā)動機(jī)中還算不錯。

雖然滄運(yùn)300的發(fā)動機(jī)看起來像是豪爵的300cc發(fā)動機(jī)，但其實兩機(jī)不是一回事，因為滄運(yùn)的發(fā)動機(jī)缸徑比為57.3x55.2mm，與豪爵的300cc不同。該機(jī)只是GW250的簡單氣缸擴(kuò)展。

其他配置上，滄云300與同級基本一致。整車標(biāo)配LED光源、雙油門線、前正減震、后雙槍減震、前后碟剎、雙通道ABS。每個人都有滄云300。也給了。

但我就是不明白，為什么簡雅不給滄云300的前減震器做防塵罩？

雖然300的速度不算快，但是對于這款略顯復(fù)古的BOBBER cruise來說，擁有一個防塵罩絕對會成為加分項，更重要的是這東西不貴！

這輛車沒什么可說的。滄云300看起來就是上面的樣子。它最大的特點(diǎn)就是在保留日系BOBBER風(fēng)格的基礎(chǔ)上，比CM300便宜，比TR300便宜。如果你喜歡這種風(fēng)格，又沒有足夠的預(yù)算，似乎只能通過它來解決日式郵輪的饑渴。一些CM300的潛在用戶會嘗試多一個氣缸的甜頭，這是準(zhǔn)確的。

此外，它類似于CM300的車架結(jié)構(gòu)和來自鈴木的發(fā)動機(jī)技術(shù)在操控性和穩(wěn)定性方面奠定了基礎(chǔ)。以組裝技術(shù)，估計滄云300在質(zhì)量上不會和金吉拉有太大差別。

同時，簡雅的工廠里還是有人懂車的。滄云500的整車調(diào)教就是一個例子。它便宜，容易騎，質(zhì)量好。它至少占據(jù)了前兩點(diǎn)。對于不把摩托車當(dāng)做生產(chǎn)力工具的人來說，前兩點(diǎn)可能就夠了。