時利和凱迪拉克?凱迪拉克CT6最大優(yōu)惠9萬元?最新報價

【太平洋汽車網(wǎng) 佛山優(yōu)惠促銷頻道】近日，編輯從時利和凱迪拉克了解到，凱迪拉克CT6（詢底價|查參配）最高現(xiàn)金優(yōu)惠達(dá)9萬元。感興趣的朋友不妨點擊報價表格中的“獲取底價”，有機(jī)會享受更大優(yōu)惠。

?時利和凱迪拉克多市

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車型 官方價 優(yōu)惠幅度 現(xiàn)價 2022款 28T 風(fēng)尚型 39.97萬 ↓9.00萬 30.97萬 獲取底價 分期購車 2022款 28T 豪華型 42.97萬 ↓9.00萬 33.97萬 獲取底價 分期購車 2022款 28T 尊貴型 45.97萬 ↓9.00萬 36.97萬 獲取底價 分期購車 2022款 28T 鉑金型 48.97萬 ↓9.00萬 39.97萬 獲取底價 分期購車 2021款 28T 時尚型 37.97萬 ↓9.00萬 28.97萬 獲取底價 分期購車 2021款 28T 精英型 39.97萬 ↓9.00萬 30.97萬 獲取底價 分期購車 2021款 28T 豪華型 42.97萬 ↓9.00萬 33.97萬 獲取底價 分期購車 2021款 28T 豪華運動型 43.47萬 ↓9.00萬 34.47萬 獲取底價 分期購車 2021款 28T 領(lǐng)先超級巡航型 46.97萬 ↓9.00萬 37.97萬 獲取底價 分期購車 2021款 28T 旗艦超級巡航型 48.97萬 ↓9.00萬 39.97萬 獲取底價 分期購車 2019款 28T 時尚型 37.97萬 - 37.97萬 獲取底價 分期購車 2019款 28T 精英型 39.97萬 - 39.97萬 獲取底價 分期購車 2019款 28T 豪華型 42.97萬 - 42.97萬 獲取底價 分期購車 2019款 28T 豪華運動型 43.47萬 - 43.47萬 獲取底價 分期購車 2019款 28T 領(lǐng)先運動型 45.97萬 - 45.97萬 獲取底價 分期購車 2019款 28T 鉑金版 52.77萬 - 52.77萬 獲取底價 分期購車 2019款 40T 鉑金版 69.90萬 - 69.90萬 獲取底價 分期購車 2017款 28T 時尚型 43.99萬 - 43.99萬 獲取底價 分期購車 2017款 28T 精英型 46.99萬 - 46.99萬 獲取底價 分期購車 2017款 28T 豪華型 48.99萬 - 48.99萬 獲取底價 分期購車 2017款 28T 領(lǐng)先型 54.99萬 - 54.99萬 獲取底價 分期購車 2017款 40T 豪華型 59.99萬 - 59.99萬 獲取底價 分期購車 2017款 28T 鉑金版 61.99萬 - 61.99萬 獲取底價 分期購車 2017款 40T 領(lǐng)先型 67.99萬 - 67.99萬 獲取底價 分期購車 2017款 40T 鉑金版 81.88萬 - 81.88萬 獲取底價 分期購車 （注：本次報價信息源自網(wǎng)絡(luò)信息整理，僅供參考。具體報價信息以經(jīng)銷商實際報價為準(zhǔn)。）

　　凱迪拉克CT6前臉呈現(xiàn)出豪華的設(shè)計風(fēng)格，同時網(wǎng)狀中網(wǎng)飾以黑色飾物，看起來較為豪華。

　　該車車身尺寸5223/1879/1498mm，軸距3109mm，車側(cè)看起來頗具纖長的感覺，線條流暢，車身比例協(xié)調(diào)，視覺效果不錯。

　　凱迪拉克CT6內(nèi)飾風(fēng)格走了大方路線，整體設(shè)計氣場營造還是比較到位的。

　　凱迪拉克CT6配備2.0T L4發(fā)動機(jī)，發(fā)動機(jī)最大功率237馬力，峰值扭矩350牛·米，工信部綜合油耗7.1L/100km。

凱迪拉克CT6在市場上也獲得了不錯的口碑，比如網(wǎng)友@uuwyf說道：“內(nèi)飾方面我覺得做工還算不錯，車?yán)锩鏇]有任何的廉價感。基本上一些皮膚能夠接觸到的地方都做了柔軟材質(zhì)包裹，看上去十分高檔奢華。空調(diào)出風(fēng)口的造型也像是被精心設(shè)計過一樣，感覺和整體的內(nèi)飾風(fēng)格很搭。變速箱附近的內(nèi)飾板，做工精致，工藝復(fù)雜，看起來顯得非常上檔次。不過，我剛剛提車的那段時間里，感覺車內(nèi)的內(nèi)飾有一定的味道，需要通風(fēng)一陣子才能夠消除。”

網(wǎng)友@65842454說道：“舒適性效果絕對是達(dá)到了一百分。”

網(wǎng)友@yang1001a說道：“中型車的體型雖說是有點偏大，但這款車操控起來我感覺也沒啥難度，主要還是得益于它的操控性能不錯，讓我可以很輕松的來開著它上路。方向盤不僅輕便，而且給雙手帶來的握感也不錯，駕馭的時候不會覺得吃力，直行就直行，轉(zhuǎn)向就轉(zhuǎn)向，很容易就能上手，再加上它的指向度也精準(zhǔn)，所以就更沒什么可擔(dān)心的了，每一次打轉(zhuǎn)向我都是信心十足的拔動方向盤。”

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）