榮威550?2010款 550 1.8L 自動世博風尚版內飾材料怎么樣?榮威550購車手冊

　　不得不承認，現在新款的車型在外觀造型上的設計都很不錯，雖然各有特色但總體顏值都不低，但是，內飾設計上就有差距了。有的車型雖然價格不算太高，不過內飾仍然做得很精致。今天我們要說的是榮威550（詢底價|查參配），它在同級別中的關注度還是不錯的。

　　榮威550內飾設計顯得非常精簡，清爽簡潔的風格讓人感覺特別舒服。

　　榮威550方向盤采用皮質材質，給人的觀感還算不錯。

　　榮威550儀表盤呈現出時尚的設計風格，這樣的設計與內飾有較好的融合度，顯示效果也不錯。

　　這款車型沒有標配中控液晶屏，需要后期加裝，讓內飾顯得有些跟不上時代了，也影響了日常用車的便利性。

　　這款車配備了真皮座椅，這樣的材質比較受廣大消費者喜愛，同時這款車配備駕駛位座椅記憶。

　　榮威550后排空間還算可以，表現符合預期，可以滿足大部分消費者的需求。

　　最后來做個總結，榮威550的內飾造型比較簡約，整體造型可圈可點。配置方面，榮威550搭載了主/副駕安全氣囊、胎壓報警。或許它就是這個價格區間下，一種不錯的選擇。

榮威550?2010款 550 1.8L 自動世博風尚版內飾材料怎么樣，讓我們來看看廣大車主對2010款 550 1.8L 自動世博風尚版針對內飾的看法吧：網友@huagood說道：“還可以，真皮座椅包裹性不錯，但是人性化設計欠妥，前排只有一個杯架，儲物空間過少。后排中間長途坐車比較累，希望后排中間座位也能加上個頭枕。”

網友@huagood說道：“真皮座椅，操控臺軟塑料都不從。中控臺上方的平臺有弧度，這點在日常使用中放東西非常不方便。不平整，以后選擇一定選擇平直的臺面。”

網友@jianwei5123說道：“真皮座椅雖然不是很軟，但支撐比較好，坐著還是比較舒服的，由于懸架調教的偏硬的關系，在過顛簸路段時，顛簸會傳遞到車上的人員，所以會感覺比較顛，但也不是那種松散的顛簸，我個人是能接受的。噪音的話，主要來著于發動機，尤其在1檔，2檔聲音稍大，到了3檔以上聲音就會小下來。少了另外三車窗一鍵升，少了反光鏡自動折疊，我的車不是高配沒有反光鏡加熱，感覺這3個配置也蠻實用的。我不是音樂發燒友，整車的音響對于我來說不錯。整體來說這車的舒適性不錯。”

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）