原車外后視鏡不自動折疊

　　【太平洋汽車】原車外后視鏡不自動折疊的原因：1、后視鏡折疊電機出現故障；2、后視鏡的供電系統存在問題；3、后視鏡折疊開關控制系統有故障；4、車輛的行車電腦數據出現混亂，導致無法折疊后視鏡。

　　后視鏡調整開關的信號由駕駛員側車門開關組通過LIN總線傳遞到外后視鏡中的電子模塊。電子單元直接控制后視鏡電機。駕駛員側車門開關組和外后視鏡通過LIN總線與腳部空間模塊（FRM）或前部車身電子模塊（FEM）或車身域控制器（BDC）連接。在具有后視鏡記憶功能的車輛上，在腳部空間模塊或FEM控制單元中存儲外后視鏡位置（通過駕駛員座椅記憶功能）。按壓駕駛員車門上的座椅開關組中的記憶按鈕，然后按壓一個存儲按鈕，可以存儲當前的座椅位置和外后視鏡位置。開關的查尋照明（總線端KL58g）由相應的控制單元（FRM或FEM或BDC）通過LIN總線控制。左或右外后視鏡的轉換開關，利用此轉換開關可以選擇右側或左側外后視鏡進行調整。為此朝希望的方向（向左或向右）推動轉換開關。轉換開關沒有查尋照明或功能照明。后視鏡折疊按鈕，通過后視鏡折疊按鈕可以收起外后視鏡。自總線端KL.R接通起可以使用外后視鏡折疊。通過按壓按鈕可以觸發外后視鏡折疊。通過重新按壓此按鈕可以切換外后視鏡的內折或外折。為了防止頻繁折疊或彎折，集成了一個重復斷電機構。作為折疊驅動裝置的過熱保護功能，在總運轉時間45s后禁用后視鏡內折功能。當重復斷電機構激活時，電動外后視鏡還可以外折一次。電動外后視鏡的供電電壓由相應的控制單元（JBE或FEM或BDC）監控。在低于8.5V時，鎖止電動外后視鏡的全部功能。自9V的車載網絡電壓起，全部功能重新可用。車窗升降機開關，自總線端KL.15接通起，利用車窗升降機開關可以操作所有車窗升降機功能。總線端KL.15斷開后，還可以操作車窗升降機1min，駕駛員側車門開關組通過LIN總線向相應的控制單元（FRM或FEM或BDC）發送按鈕信號。控制單元檢測按鈕信號并進行分析。根據信號分析結果，控制單元（FRM或FEM或BDC）對前部車窗升降機（駕駛員車窗升降機驅動裝置和前乘客車窗升降機驅動裝置）迸行電動控制。后部車窗升降機（前乘客側后部車窗升降機驅動裝置和駕駛員側后部車窗升降機驅動裝置）由接線盒電子裝置（JBE）或后部電子模塊（REM）控制。只能通過持續按下車窗升降機開關來關閉打開的車門的車窗。仍舊能夠自動打開。為了保護蓄電池，車窗升降機在發動機啟動時不起作用。車窗升降機正在執行的功能停止。遮陽卷簾按鈕，自總線端KL.15接通起，通過短按鈕可以將后窗遮陽卷簾完全拉上或拉下。如果在拉上或拉下遮陽卷簾過程中重新按壓按鈕，運轉方向會立即改變。

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）