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    2. 瑪莎拉蒂最貴的一款車 瑪莎拉蒂哪個車型最貴

      2023-03-13 11:13:11 作者:蔡金盛
      瑪莎拉蒂自去年再次盈利后,不僅帶來了旗下最便宜的SUV Grecale,最近還帶來了旗下最貴的車型——MC20 Cielo。

      這是MC20的敞篷版。新車共推出普通版和“PrimaSerie”首款限量版兩款車型,售價分別為270萬元和329.88萬元。相比之前237萬的硬頂版,貴了不少。

      其中首發限量版只有60個,國內配額為5個。它們將在意大利北部的摩德納工廠生產,預計明年第一季度交付。2025年,瑪莎拉蒂MC20系列還將推出純電動版。

      MC20 Cielo的外觀與硬頂版高度一致。它是瑪莎拉蒂最新的家族式設計風格,但保留了許多標志性的設計元素。圓滑有力的外形是意大利超跑的魅力所在。

      前臉依然是鯊魚嘴式格柵,前唇和裙邊采用碳纖維材質,前艙蓋上有通風管道,但翼子板缺少了經典的鯊魚屏造型。

      MC20 Cielo采用了創新的折疊式玻璃硬頂敞篷機構。玻璃屋頂長909mm,寬615mm,采光面積達到0.56m2.可轉換機構的開關集成在多媒體中控屏中,科技感十足。在50公里/小時的速度下,只需12秒就能打開或關閉車頂。

      敞篷后的車身造型類似于“Targa”的形式,既能保留敞篷關閉時硬頂版的優美線條,又能達到敞篷打開后的效果。當然還有保證車身剛性的考慮。這種玻璃屋頂是與偉巴斯特合作制作的,其透明度是可變的,并且不會影響天篷收攏后的儲物空間。

      新車沿用了瑪莎拉蒂罕見的蝶式車門設計,但輪轂樣式變成了雙“X”形,代表了MC20名稱中的“20”。如果你想進一步提高性能,瑪莎拉蒂還提供了碳纖維輪轂和碳陶瓷制動系統的選擇,可以減少30kg的簧下重量。

      車頂背面還印有一個巨大的瑪莎拉蒂標志,似乎在向人們展示敞篷機制的工作原理。很高調。兩側凸起的設計是防側傾架,是敞篷車的支撐設計。可以在翻車時保護車內人員的安全,也增加了車頂造型的力量感。

      因為中置發動機的布局,發動機的進氣口設置在后輪拱上方。進氣口尺寸比硬頂版更大,加油口被移到了后翼子板上,尾部新增了兩個通風口,可以更好地將氣流從車身側面引導到尾部。

      車尾基本和硬頂版一樣。尾燈科技感十足,保險杠造型飽滿,上面還有各種散熱開口。排氣采用中置雙出風布局,類似于賽道版,下方有巨大的氣流擴散器,戰斗感十足。

      MC20 Cielo的長寬高分別為4669/2178/1224mm,軸距為2700mm,與硬頂版一模一樣。整車重量1540 kg,只增加了65kg,相當不錯,這也是這種敞篷結構車型的優勢。

      新車還增加了名為Grigio Incognito的柔和灰色,同時繼續提供硬頂版的五種車身顏色:冰川白、陳玨黃、火焰紅、無界曜石藍和神秘灰。首款限量版會有專屬色Acquamarina,在光線的交織下會呈現出魔幻色彩效果,類似糖果色。

      瑪莎拉蒂最近推出的新車型都注重科技感,尤其是旗艦車型MC20。內飾三幅式方向盤采用Alcantara碳纖維材質,啟動和模式選擇按鍵集成在下方,座椅的圖案也很有創意。

      新車中控面板為10.25英寸懸浮式,內置瑪莎拉蒂智能助手(MIA)多媒體和瑪莎拉蒂Connect瑪莎拉蒂互聯系統,可以提供更好的人機交互體驗。

      配置方面,新車配備了互聯網導航、Wi-Fi h等便捷配置

      新車還標配了Sonus faber豪華音響,并針對敞篷駕駛艙獨特的音響效果和揚聲器位置進行了特別優化。因為當汽車開著開著時,車內的音響效果也會發生變化,音響系統會自動調節,創造最佳的音響體驗。

      動力方面,MC20 Cielo依然搭載“海神”3.0T V6雙渦輪增壓發動機,最大功率630Ps,最大扭矩730 Nm。傳動系統匹配8速雙離合變速箱,采用中央后驅布局。

      該發動機采用90氣缸角和干式油底殼設計,并采用瑪莎拉蒂創新的雙火花塞預燃室系統,最大轉速為8000轉/分,壓縮比為11:1。這是一款罕見的投資了新技術的發動機。

      新車0-100km/h加速時間為3秒,僅比硬頂版慢0.1秒,0-200km/h加速時間為9.2秒。最高時速超過320km/h,而100-0km/h的制動距離只有33米。

      MC20 Cielo的智能駕控選擇系統是一個圓形的液晶屏,可以調節懸掛硬度、電子穩定控制系統的介入以及五種駕駛模式的選擇,包括WET、GT、SPORT、CORSA、ESC OFF,其中GT是默認模式,也符合MC20的定位。

      雖然瑪莎拉蒂MC20查成交價|參配|優惠政策) Cielo是最新的產品,但是它面臨著很大的壓力。它的價格和排量不占優勢,但是動力水平不錯,沒有競爭對手那么硬。日常使用中更加友好是一個亮點。

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      超跑中檔跑車會有敞篷版,所以瑪莎拉蒂MC20 Cielo是對MC20系列的補充。目前硬頂版全球銷量1000臺,并不可觀。相信瑪莎拉蒂并不滿意,所以敞篷版的加入可能會吸引更多的潛在買家,未來還會有純電動版。

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