48v輕混動車型的優缺點 48v輕混如何增加動力

隨著排放法規的日益嚴格，越來越多的品牌推出了更小排量的車型，各大品牌也紛紛表示旗下燃油車的停產已經進入倒計時。中國承諾在2030年之前，二氧化碳的排放量不增加，達到峰值后逐漸減少，簡稱二氧化碳排放峰值。在這種環境下，新能源汽車迎來了發展的高峰期，新能源品牌也在年初公布了銷量成績單。那么燃油車除了降低排量就沒有出路了？其實48V光混系統是一個很好的解決方案。越來越多的車輛裝備了這個系統。綜合來看，這樣的配置既能降低油耗，又能彌補車輛加速狀態下的動力不足。48V混光技術的優缺點是什么？給消費者帶來了哪些改變？

什么是48V光混合系統？

普通燃油車通過12V電池支持車載電器的供電。但是隨著汽車產品力的提升，車內的電子設備越來越多，尤其是一些豪華車型，僅僅依靠12V的電源系統來維持是遠遠不夠的。如果配備48V光混系統，這個問題就可以輕松解決了。

目前主要有兩種布局，分別是BSG電機(皮帶驅動發電機)和ISG電機(集成智能啟動驅動發電機)。兩者的區別在于，BSG電機可以有效提高發動機的工作效率，而ISG電機主要幫助發動機啟停。

目前主流的技術方案是BSG，在原有12V系統的基礎上增加了48V的混合動力系統。該系統主要由電機、動力電池組和電壓控制器組成。工作模式大致如下：12V系統負責常規配件的用電，如照明、雨刮、娛樂系統等。48V光混系統支持一些功耗較高的配置，比如空調壓縮機、動能回收、主動懸掛、電子渦輪等等。電壓升高，相同功率下的電流會降低，功耗也會降低。這樣不僅降低了發動機的工作負荷，也為車輛配備更多的動力和更先進的科技配置提供了條件。

停車時，48V混光系統可以維持車內動力配置的正常運行；當車輛加速時，電機可以彌補發動機的動力不足；剎車時，多余的能量會被發電機轉化為電能儲存在電池中，這和大部分混合動力系統的邏輯差不多。

48V混光系統有什么優缺點？

從宏觀上看，優勢明顯，可以響應相關政策，實現更低的排放，節約能源。同時，48V混光系統支持更大的功率范圍，使得搭載更先進的科技配置成為可能，從而提升車輛的產品力。從實際的用車體驗變化來看，該系統還可以降低發動機的工作負荷，降低噪音和振動，減少車輛行駛時發動機相關零部件的消耗和磨損。車內電器的工作電壓可以進一步降低功耗。

雖然48V光混合系統有很多優點，但它也有一些缺點，最明顯的一點就是成本較高。如果同型號配備48V混光系統，則需要重新開發升級相關部件。對于消費者來說，這種升級可能不會被注意到，以至于不理解車型的漲價。此外，電壓升高后，還存在電弧的可能，存在一定的安全隱患。不過48V混光技術發展到目前為止已經非常成熟，大部分車型的48V混光系統都支持終身保修，不用太擔心。

大家對48V輕混動車是什么態度？

48V光混系統的普及是近幾年才開始的。和純電動汽車一樣，它的發展與環保政策和排放標準密切相關。在市場上，我們也可以看到更多的車型配備了48V光混系統，而且大部分都是高端車型。因為市場份額最多的是普通品牌家用機型，所以配備48V混光系統的機型市場滲透率I

隨著這項技術的發展越來越成熟，成本也有所下降，在一些普通車型上也能逐漸看到這樣的配置。對于豪華品牌的高端車型，搭載48V輕混系統的車型漲價對車型總價影響不大；對于價格更實惠的普通家用機型更為明顯。雖然性能提升了，用車成本也會降低，但人們還是會拿它和沒有48V輕混系統的車型比較。這兩種看起來相似的型號要貴得多。這樣確實會有消費者過不去這個坎，所以會是銷售層面比較突出的問題。

同時，4S門店的銷售人員可能不會把48V混光系統作為一個主要亮點進行宣傳，因為消費者可能不太了解，也很少聽說，所以宣傳效果可能不會像全景天窗、電動按摩座椅等亮點那么明顯。

之前提到過，配備48V輕混系統的車輛可以降低油耗，節約能源。事實上，從官方數據來看，油耗確實大幅下降，但一輛車的實際油耗表現與駕駛者的習慣密切相關，這意味著通過48V輕混系統實現的油耗降低也可能被駕駛者的駕駛習慣所掩蓋。但搭載48V輕混系統的車型，確實可以彌補加速時發動機動力的不足，達到更平順的駕駛體驗，整體駕駛品質會有很大的提升，這一點毋庸置疑。

摘要

總的來說，48V混光系統是排放法規等日益嚴格的環保政策的產物。對于汽車廠商來說，搭載48V輕混系統的車型可以降低平均油耗水平，提高車型的整體產品力。對于消費者來說，由于搭載48V輕混系統的車輛會有更好的乘坐舒適性，還能有效降低發動機噪音，大幅提升駕駛舒適性，有效降低油耗，降低正常行駛條件下的車輛成本。雖然從長遠來看，也許48V輕混技術會隨著燃油車的停產而被淘汰，只是一種過渡技術，但在目前來看仍然意義重大。