秦plus dmi 2022款價(jià)格 比亞迪秦plus dm-i落地多少錢

比亞迪秦加DM-i是一款很受歡迎的新能源車，所以很多朋友都對(duì)它表現(xiàn)出了好感。那么如果打算入手，秦加DM-i的綜合實(shí)力如何，其全落地價(jià)格和養(yǎng)車成本如何？今天，我來(lái)為你解答這些問(wèn)題。

第一，落地價(jià)格

我們分析秦加DM-i 2021的DM-i 120KM旗艦車型，指導(dǎo)價(jià)15.18萬(wàn)，參考經(jīng)銷商上的報(bào)價(jià)。最終落地價(jià)格預(yù)計(jì)15.7萬(wàn)元。

二、模式的特點(diǎn)

外觀方面，秦PLUS DM-i整體造型大氣，前臉六邊形進(jìn)氣格柵碩大，并采用多條橫向裝飾條點(diǎn)綴，呈現(xiàn)錯(cuò)落有致的效果。兩側(cè)大燈造型犀利，由撲翼造型的銀色飾板相連，同時(shí)突出中間的“秦”品牌LOGO。

車側(cè)部分造型飽滿，車頂線條非常流暢，腰線在車尾處向上翻起，帶來(lái)了一定的視覺(jué)活力。此外，輪圈的形狀也很搶眼，厚的部分形成花瓣形狀，細(xì)長(zhǎng)的部分像綠葉效果，很有新意。車身尺寸方面，秦加DM-i的長(zhǎng)寬高分別為4765x1837x1495mm，軸距為2718mm。

車尾，貫穿式的尾燈自然不會(huì)缺席，點(diǎn)亮后的辨識(shí)度也很高。上翹的尾箱線條和后保險(xiǎn)杠位置的內(nèi)凹設(shè)計(jì)也帶來(lái)了豐富的視覺(jué)層次感。尾部沒(méi)有外露的排氣，但視覺(jué)運(yùn)動(dòng)效果依然出眾。

內(nèi)飾呈現(xiàn)對(duì)稱布局，整體造型比較清爽。中控臺(tái)上明亮的面板更引人注目。除了弧形的設(shè)計(jì)，輪圈還使用了鍍鉻飾條，顯示出了不錯(cuò)的豪華感和精致感。此外，車內(nèi)平底方向盤設(shè)計(jì)也給內(nèi)飾帶來(lái)了一定的運(yùn)動(dòng)氣息。中間大屏幕尺寸為12.8英寸，支持語(yǔ)音識(shí)別、車聯(lián)網(wǎng)、導(dǎo)航等功能。儀表直接嵌入中控臺(tái)，風(fēng)格比較規(guī)整。

配置方面，秦PLUS DM-i旗艦的配置非常豐富，主要包括主動(dòng)安全預(yù)警系統(tǒng)、主動(dòng)制動(dòng)、并線輔助、車道保持輔助系統(tǒng)、道路交通標(biāo)志識(shí)別、360全景影像、全速自適應(yīng)巡航()、手機(jī)藍(lán)牙鑰匙、無(wú)鑰匙進(jìn)入/啟動(dòng)、遙控啟動(dòng)、移動(dòng)車輛遙控、LED大燈、室內(nèi)氛圍燈、自動(dòng)雙區(qū)空調(diào)，等等。

騎行方面，秦PLUS DM-i的前排座椅造型運(yùn)動(dòng)采用一體式設(shè)計(jì)，呈現(xiàn)雙色搭配效果。另外，拼接位置也很吸引人，中間貫穿式的拼接看起來(lái)很有運(yùn)動(dòng)感。至于乘坐，秦加DM-i的前后座空間都不錯(cuò)。身高173cm的我坐下后，頭和腿都不抽筋了。

動(dòng)力方面，秦PLUS DM-i采用了由1.5L發(fā)動(dòng)機(jī)和電動(dòng)機(jī)組成的插電式混合動(dòng)力系統(tǒng)，具體參數(shù)如下：

三、基本表現(xiàn)

太平洋汽車實(shí)測(cè)數(shù)據(jù)顯示，在百公里加速方面，秦加DM-i的雙向最好成績(jī)均值為7.40s，而在制動(dòng)方面，秦加DM-i的100km/h-0的制動(dòng)距離為38.70m，麋鹿測(cè)試的最佳通過(guò)速度為74.9km/h，整體表現(xiàn)不錯(cuò)。

第四，用車成本

在用車成本方面，我們對(duì)比了油費(fèi)、保險(xiǎn)費(fèi)用、保養(yǎng)費(fèi)用，假設(shè)我們一年跑2萬(wàn)公里，五年跑10萬(wàn)公里。因?yàn)榍丶覦M-i是插電式混動(dòng)，所以我們直接用動(dòng)力損失狀態(tài)下的油耗來(lái)計(jì)算油費(fèi)。根據(jù)太平洋汽車實(shí)測(cè)數(shù)據(jù)，秦加DM-i在動(dòng)力損失狀態(tài)下的油耗為百公里4.83L。

一般來(lái)說(shuō)，第一年保險(xiǎn)的保費(fèi)較高，實(shí)際報(bào)價(jià)根據(jù)投保的情況不同。為了計(jì)算方便，我們假設(shè)保險(xiǎn)五年不出險(xiǎn)，以后四年按七折計(jì)算。估計(jì)費(fèi)用如下：

保養(yǎng)費(fèi)用參考小編車輛頁(yè)面參數(shù)配置6萬(wàn)公里總保養(yǎng)費(fèi)用估算，估算五年10萬(wàn)公里和年平均費(fèi)用。需要注意的是，不同地區(qū)、不同門店的實(shí)際費(fèi)用可能有所不同，如果涉及的物品檢查后不需要更換，也可以省下一筆錢。當(dāng)然，也有一些沒(méi)有提到的項(xiàng)目在檢查后需要更換的可能性，所以以下估算的費(fèi)用僅供參考：

綜上，我們也可以估算一下兩者的用車成本，如下：

需要注意的是，油費(fèi)是根據(jù)失電狀態(tài)下的油耗計(jì)算出來(lái)的，而實(shí)際汽車不可能一直處于失電狀態(tài)。雖然充電會(huì)產(chǎn)生電費(fèi)，但單價(jià)遠(yuǎn)低于油費(fèi)，所以實(shí)際養(yǎng)車成本只會(huì)遠(yuǎn)低于1172.69元/月。

摘要

秦PLUS DM-i火爆的關(guān)鍵因素自然是插電式混合動(dòng)力系統(tǒng)的應(yīng)用，帶來(lái)了更加奔放的出行體驗(yàn)，大氣的外觀，有質(zhì)感的內(nèi)飾和豐富的配置，良好的用車體驗(yàn)。再加上比亞迪的技術(shù)背書，良好的性能和符合預(yù)期的車價(jià)，確實(shí)具有相當(dāng)?shù)氖袌?chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力。那么如果你的預(yù)算在這個(gè)范圍內(nèi)，你會(huì)考慮選擇秦加DM-i嗎？