別克GL6?2021款 323T輕混動 互聯精英型動力強嗎?別克GL6購車手冊

　　隨著經濟水平的發展，對于國內消費者來說，汽車無疑是家庭中的必備品之一。一輛車可能要陪伴一個家庭度過幾年甚至十幾年的時間，陪伴他們去許多地方。所以購買車輛時消費者對動力和操控的需求是需要認真對待的。今天我們要說的是別克GL6（詢底價|查參配），它在同級別中的關注度還是不錯的。

　　別克GL6車頭整體走了動感路線，飛翼式格柵采用黑色飾物進行修飾，標志性的設計在路上非常顯眼。

　　別克GL6車尾呈現出簡練的設計風格，加上精簡的L型尾燈，沒有運用特別多的設計元素堆砌，一切都顯得那么簡潔明了。

　　別克GL6內飾看起來十分青春，對年輕群體頗具吸引力。

　　別克GL6配備了1.3T L3發動機，發動機最大功率163馬力，峰值扭矩230牛·米，工信部綜合油耗6.1L/100km。

　　該車匹配6擋自動變速箱。

　　這款車懸架為前麥弗遜式獨立懸架，后多連桿式獨立懸架的組合。

　　又到了最后的總結環節，別克GL6的車頭造型比較運動，運動感十足。別克GL6的內飾采用了年輕的設計風格，視覺效果上相當個性動感。如果你正有購車的打算，那么不妨考慮一下它。

別克GL6?2021款 323T輕混動 互聯精英型動力強嗎，讓我們來看看廣大車主對2021款 323T輕混動 互聯精英型針對動力底盤的看法吧：網友@mb47617667說道：“操控性很好的，轉型精準，剎車靈敏，方向還輕盈。”

網友@BiuBiu?說道：“舒服，方向盤也輕”

網友@我是渣渣輝說道：“之前我也去試駕過途安，和GL6相比之下，GL6的指向性更加的清晰，真皮的多功能方向盤也和途安比起來出眾點。不過拍檔周圍一圈是塑料質感就感覺有點low，但對得起它的價位，這輛車用了多連桿后懸架，感覺在顛簸路段，后排應該不會有太大的感覺吧。”

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）