豐田卡羅拉最新價格2022款 豐田卡羅拉家用買哪款車好

要達到家用車的標準，車一定不能太貴。普通家庭把每一分錢都花在刀刃上，很少有人貸款幾十萬買一輛豪車。其次，要耐用。畢竟我們買車是為了方便日常通勤，而不是買回來“補給”。第三是省油，納智捷7冷門，主要是油耗高。

你能想到哪些車同時滿足這些條件？可能有人會想到大眾朗逸（查成交價|參配|優惠政策）、日產軒逸（查成交價|參配|優惠政策）等車型。這幾款車確實不錯，但是我覺得還是要看卡羅拉（查成交價|參配|優惠政策）的省油耐用。這款車是緊湊型家用車市場的常青樹。雖然已經被日產超越軒逸，但是質量和性能依然優秀。

2022款豐田卡羅拉于去年10月上市。到現在一年了，也到了升級的節點。但豐田尚未公布新車換代的消息。雖然2022款豐田卡羅拉已經上市一年多了，但是換上了豐田家族最新的外觀，還是很吸引人的。

2022款豐田卡羅拉基于TNGA架構打造。前臉采用大尺寸進氣格柵，內部填充了橫向飾條裝飾的黑色中網，立體感很強。車頭兩側的黑色裝飾條組成“C”字形，圓形霧燈在下角，非常別致可愛。豐田用鍍銀豎條將分體燈組與豐田的喇叭logo連接起來，形成一體的視覺效果。

不過需要提醒的是，卡羅拉的燈并不都是LED光源。只有1.5L手動先鋒版和1.5L CVT先鋒版使用LED遠近光燈，1.2T S-CVT先鋒加版和雙擎1.8L E-CVT先鋒版仍然使用鹵素燈。不過除了燈光配置不同之外，大燈高度可以調節，自適應遠光燈、自動大燈等配置還是比較齊全的。

卡羅拉作為標準的緊湊型車型，車身看起來小巧精致。而且作為家用車，并沒有為了增強車輛的運動感而犧牲車內的頭部空間，整個車頂的方向也比較直。

車身尺寸方面，卡羅拉的長寬高分別為4635mm、1780mm和1455mm，軸距為2700mm。卡羅拉的長寬高和軸距都比日產小軒逸，從車身外觀來看也是如此。日產軒逸更捉襟見肘。

乘坐空間方面，雖然豐田卡羅拉比日產高5mm軒逸，但是因為卡羅拉的座椅比較高，座椅調整后，一個身高1.82米的人坐在上面，頭部只留下一個手指的空間。日產軒逸座椅較低，頭部空間還剩3指。

后排的座位比較擠。壯漢（查成交價|參配|優惠政策）坐在后排，腿的空間很小，頭靠近車頂，幾乎能感覺到頭發和車頂的摩擦。臨時騎還可以，但是騎久了可能會感覺僵硬，容易麻木酸痛。

說到這里，我們來看看卡羅拉的內飾。由于成本限制，卡羅拉配備了塑料方向盤，中控臺也是硬塑料，相對便宜。不過值得稱贊的是車內配置非常齊全。卡羅拉全系標配七安全氣囊、車道偏離預警、車道居中，也從頂配版延伸到低配版。而且全系標配全速自適應巡航，這在10萬級家用車中非常少見。

豐田卡羅拉的核心亮點是基于TNGA架構的M15 1.5L自然吸氣發動機，這是一款滿足消費者燃油經濟性需求的“工具產品”。這臺發動機熱效率40%，壓縮比13:1，多項先進技術。匹配高傳動的CVT無級變速箱，百公里綜合油耗僅需5.6升。

可能有人會覺得1.5L發動機動力不足，很難天天超車。但其實現在的用車環境已經決定了。在城市道路上行駛，最高時速可達80 km/h，在高速公路上，保持車距是最重要的，沒有必要為了超車而超車。

我承認豐田卡羅拉的動力是“佛系”，追求自信有點勉強。畢竟這是三缸發動機，車速達到60km/h以上加速能力會下降，所以豐田卡羅拉更適合“佛系”車主。

隨著油價的大幅上漲和排放政策的收緊，人們越來越關注車輛的燃油經濟性。三缸發動機雖然確實有一些缺點，但是確實省油。而且經過這幾年的調整，三缸發動機的抖動問題已經不那么明顯了。豐田卡羅拉換成三缸發動機后還能達到月銷過萬的水平，證明大家還是能接受三缸發動機的。