標致屬于什么檔次的車4008 標致3008算個什么檔次的車

大家好，本文將《開標致3008（查成交價|參配|優惠政策）的人大多屬于什么檔次？車主說了心里話》分享給大家。

如今的《血灑》汽車市場，殘酷程度不亞于戰爭，廠商們想盡辦法生產好車以求生存。雷克薩斯ES（查成交價|參配|優惠政策）憑借其原創性，逐漸成為年輕人追求的目標。“銷量冠軍”大眾寶來（查成交價|參配|優惠政策）在同級車中無與倫比。在當今眾多的車型中，一個有進取心的汽車制造商必須知道如何適應市場才能取得成功。就像標致3008一樣。今天我們請來了業主王先生。開標致3008的人大多屬于什么檔次？店主說出了自己的想法。讓我們聽聽他的心聲！

外觀只能說仁者見仁智者見智，沉穩大氣，不驚艷。如果設計更大氣，空間會很暢銷。不協調卻很熟悉的大燈，讓這款車提升了一個檔次。我還是喜歡中網和尾燈的設計，很有辨識度。3008的內飾真的很吸引人。第一次坐在上面，感覺很高，上面有飛行按鈕，還有封閉的手箱。中控看慣了這款車，其他車難看，覺得沒檔次。做工還不錯，內飾不錯，主駕駛位感覺很棒。內飾是這輛車的加分點。新車有異味，開了一段時間后有異響，空調有異味。

駕駛座周圍沒有太多的節省空間，門把手上的小盒子基本是用來關車門的，放不下任何東西。后排放平，乘坐舒適性很好，比普通車好多了。坐三個人沒問題。門板儲物槽水杯位置不規則，評價差。后備箱空間在同級中很優秀。后排放倒后，可以放自行車了。開在山路上，車感覺挺舒服的。懸掛出色，過減速帶時抖動明顯，尤其是后座(喜歡放松筋骨的除外，).舒適性還可以，市區中低速隔音效果還不錯，高速胎噪大，還有風噪。座椅厚實，包裹性很棒，頭枕可以前后調節，配合腰部調節，長途駕駛非常舒適不累。

電力充足。不敢隨便說超車。很滿意，1.6t，動力從來沒有讓我失望過。感覺油門踩了不少，是很軟的感覺。一不留神就到了120碼，車身感覺很穩。上坡的時候感覺整個車就是一個大馬拉小車。滿意了。勻速巡航最省油，平均時速55km/h，油耗8L，7090的速度最省油。

而且車重也讓操控穩定。沒有空位置，試著打方向盤幾毫米，方向也偏移了。操控更好，方向盤更輕。以前開手動擋，現在開自動擋，很快就掌握了。開車倒車的時候提那個按鈕就行了，不然油門會有明顯的加速感。開完車，心情可以用九個字來形容：不滿意，沒事！

結論：開標致3008的人大多屬于什么檔次？店主說出了自己的想法。聽了車主的分享，感覺競爭力很強的標致3008，外觀平庸，沒有SUV霸氣的感覺，法式浪漫無法理解。前排的內飾在同級車中可以說高了一個層次。空間給我90分，空間不大，但是家用足夠了。選擇辛巴的朋友大多以居家為主，舒適度絕對不會讓大家失望。可見，在同級別中，標致3008的性價比還是比較突出的。那么，你對這款標致3008心動了嗎？