雪佛蘭traverse售價 雪佛蘭traverse多少錢一輛
對手豐田漢蘭達(查成交價|參配|優惠政策)、大眾Atlas(查成交價|參配|優惠政策)和本田Pilot、新福特探險者(查成交價|參配|優惠政策)和起亞會吸引更多人。
就整體可靠性而言,最初的遍歷是一場噩夢,汽車制造商從未設法糾正許多設計缺陷。如前所述,這促使許多人轉向不同的模式。值得雪佛蘭稱道的是,第二代Traverse在質量和性能上領先好幾年。事實上,繼續使用新名稱可能會更好。果不其然,這款車適合家庭使用,最多可容納8人,提供了寬敞舒適的內部空間,第三排提供了比競爭對手更多的腿部空間。通過折疊和滑動第二排右側座椅,可以很容易地接觸到后排座椅。該系統非常簡單,因此可以作為其他行業的范例。雖然不如經典面包車實用,但Traverse絕對是同類SUV中適應性最強的一款。
2020年,雪佛蘭Traverse擁有舒適且對駕駛員友好的駕駛艙。雖然布局絕不花哨,也不能帶來更多的性吸引力,但控制裝置很容易使用,到處都有儲物柜,其中一個藏在中央觸摸屏后面。
從技術角度來看,Traverse與別克昂科雷(查成交價|參配|優惠政策)和凱迪拉克XT6(查成交價|參配|優惠政策)共享其C1XX平臺(比老款Lambda底盤好很多)和發動機(3.6升V6,帶自動啟停功能)。后者額定功率為310馬力,是一款久經考驗的設備,具有令人印象深刻的強度和靈活性。配合9速自動變速箱使用,有時候看起來有些猶豫,但絕對是在老款6速混動上的改進。
雖然Traverse在該細分市場的排名略低于平均水平,但其燃油效率明顯高于其前身。車輛的尺寸和重量(2000 kg以上)顯然與此有關。兩件事變得很清楚。首先,2020 Traverse感覺比以往更強,更精致。其次,它提供了一定的安全感,并證明了令人驚訝的容易駕駛。不要被它貨車般的外表迷惑;這種大型交叉路口轉彎半徑窄,停車操作非常方便。滑行質量很優秀,不過雖然RS機型可能會讓Traverse感覺不到運動。
2020款雪佛蘭Traverse最令人失望的地方無疑是全輪驅動系統。除了自動激活之外,它還要求駕駛員通過中控臺上的轉盤手動選擇AWD。該公司表示,由于大部分時間只有前輪驅動車輛,該系統有助于降低油耗,但我們找到了這個借口。為什么?首先,很少有競爭對手這樣做。此外,FWD車輛在強烈加速下容易遭受扭矩轉向,從而損害機動性。
最糟糕的是,雪佛蘭確實提供了一個更復雜的扭矩矢量AWD系統,但你需要選擇63,000美元的頂級高國家模型才能得到它。我們認為這應該是標準裝備,尤其是在Traverse急于趕超同行業同類機型的情況下。話雖如此,但雪佛蘭在面對客戶時不得不做出的所有選擇,都能將價格推高到令人驚訝的水平,并對折舊產生負面影響。你必須知道的一點是,Traverse中一些價格相近的競爭對手更有價值,可以以更高的價格轉售。所以一句話,2020 Traverse不是劣質產品,只是競爭異常激烈,翻牌的機會不大。
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