哪種電動車續航里程最長 盤點續航名列前茅的5款電動車

電動車是我國老百姓使用的主流交通工具之一，而且作為目前道路上的主要交通工具，相對于其他摩托車和汽車，我國的產業鏈起步較晚，核心技術也沒有達到頂尖實力。中國兩輪電動車的制造技術絕對是世界領先水平。

要展示電動車的實力，就是續航能力。電動車發展初期，受限于三大技術，車輛續航能力很差。常見的有二三十公里，四五十公里的比較少見。電動車經過30多年的發展，續航能力不可同日而語。

說白了，目前有很多兩輪電動車的產品，續航時間可以和摩托車媲美。這是中國電動車制造的強項。作為電動車經銷商的行家，我們來盤點5款國內續航最好的電動車，最長續航600公里，都適合長途跑。你喜歡哪一個

第1款：雅迪官能E8最大續航：200km。

盤點一下國內電動車的頂級產品，雅迪作為行業內的頭部品牌，自然有可以獲得的產品。雅迪官能E8是目前最受歡迎的高續航汽車之一，也是目前最火的高續航電動車之一。

為了保證續航能力，車輛搭載了雅迪的多項核心技術，包括全新的TTFA2.0增程系統和八大核心組件，其中低風阻車身組件、低阻力線纜組件和低滾動阻力輪胎組件有助于提升續航能力。

當然零件只是輔助功能，真正的續航體現的是控制器和電池。配備TTFAR能量回收控制器，不僅有效控制電流，還能回收能量提高電池壽命。它的電池是雅迪石墨烯3代電池，不僅耐寒，容量也比普通電池有所提升。電池規格為72V38AH，充電一次，續航200公里左右。是高續航電動車中的頂級車型之一。

第二段：安爾達長跑王最大耐力：210km。

從名氣上來看，安爾達要小很多，但一直是長途電動車主要用戶的“寵兒”，因為價格比較低，收益高，續航也確實不錯，成為了一個續航高的品牌。

安兒長跑王將搭載晶輝能量回收控制器，可實現邊跑邊充電，提高車輛續航能力。有些車主不知道如何實現邊跑邊充電。其實就是利用這些車輛在下坡和剎車瞬間不需要放電時產生的能量，通過控制機、電機和電池的配合，進行一種“反向充電”。這項技術目前被廣泛用于提高車輛的續航能力。

核心部件續航方面，車輛搭載安爾達專用石墨烯電池，比普通電池能量密度更高，低溫下續航損耗更小，而電池規格為72V50AH，可實現一次性充電，續航不低于210公里。

第3款：小刀S8長征版最大續航：207 km

小刀作為電動車行業的一線品牌之一，是較早涉足長壽命電動車的品牌之一。長征版專注于長續航電動車領域，之前是150公里左右。隨著雅迪等品牌將高壽命的定義提升到200公里以上，也迅速升級了長征版。

2022長征版小刀的5.0增程系統，續航里程可提升約33.3%。此外，還擁有與雅迪相似的七大核心技術，包括超高導電電纜、低滾動阻力輪胎、長征版智能三合一5.0控制器、航天永磁長征版5.0電機等。可以有效提高零部件的應用。

2021年12月，長征版小刀S8在平均氣溫-30的漠河發起耐力挑戰。最后，它從漠河騎行207公里到達北極村

9號是小米品牌做后盾的公司。雖然作為電動車品牌成立較晚，但現在已經是電動車領域的知名品牌，尤其是智能電動車領域，屬于頭部品牌之一，產品不僅專注智能，續航能力也很強。

這款車的續航表現不錯。除了電池，它還配備了EABS能量回收系統，這也是一個關鍵的“英雄”。特別是這款車的動力非常強勁，可以回收更多的能量，提高車輛的續航能力。

電池方面，車輛不再是上述車型那樣的石墨烯電池，而是采用了成本更高、續航時間更長的鋰電池。標配72V24AH雙電池組，即容量為48AH的鋰電池，充電一次最大續航230公里。

第五款：臺鈴豹超級版最大續航：656.8km。

臺鈴也是電動車中的一線品牌，而這款高續航電動車不僅是臺鈴的高續航版本，更是中國乃至世界兩輪電動車的“天花板”產品，因為它的續航早已打破吉尼斯世界紀錄，它所取得的成績是單次充電續航656.8公里。

這是一場2020年從Xi安到羅陽的吉尼斯紀錄挑戰賽，它的成功歸功于搭載了臺鈴云動力4.0系統，該系統擁有多項節能技術，包括：智能精準云控控制器、輕量化車身、降阻公路輪胎、低風阻結構、低滾動阻力軸承、降阻線纜等。

電池上，車輛還配備了鋰電池，容量達到了7920Wh。一輛電動車的儲電容量接近8 kWh，約為上述雅迪E8電池容量的3倍，這也使得其有可能實現充電600公里以上的“傲人”性能。

以上是國內電動車品牌的一些產品，續航能力可以名列前茅。上一輛帶鈴的電動車續航能力堪比很多摩托車。這樣的成績也讓很多人放棄了摩托車，選擇了一些續航能力高的電動車。畢竟電動車更環保，價格會更低，用車成本也會更低。尤其是搭載頂級技術的摩托車，主要是進口品牌，有一定溢價。