大眾的高爾夫怎么樣 大眾高爾夫到底好不好

Y哥最近有點心慌。對象說去女朋友家住幾天，不怕頭上的綠燈，就是有點怕黑。細問之下，得知她閨蜜最近要買車，帶她看車。然后她問我，她閨蜜看中了大眾高爾夫，問我能不能買這輛車。

今天我們先來分析一下這款大眾主力車型高爾夫的優缺點，然后再來討論是否可以購買。

先說缺點，再說優點。

車卡了，比中國品牌車型遜色的這一代高爾夫的內飾延續了海外版。整個中控臺的設計非常簡潔，也提升了一定的技術。可見在其內飾設計上，第八代高爾夫下足了功夫。其中10.25寸的儀表和8.25寸的中控屏的組合，明顯提升了上一代的內飾。

高爾夫的中控面板搭載的是MIB 3系統，而正是這個系統大幅度削減了實體按鍵，基本依靠觸控功能，問題也出現在這里。這個車載系統不僅UI很差，還伴隨著卡頓的現象。比如常用的發動機啟停按鈕，其實就在滑動式三級菜單里。加上卡頓，那是一次可怕的經歷。

不得不說，在這個智能汽車上，中國已經領先世界了。

發動機‘閹割’，48V輕混缺席這一代高爾夫雖然是換代車型，但動力并沒有改變。搭載1.2T和1.4T發動機，最大功率分別為115馬力和150馬力，峰值扭矩分別為200牛米和250牛米，匹配7速DSG雙離合變速箱。

這個動力系統非常老式。海外高爾夫早在上一代就已經安裝了1.5T的動力系統。新發動機不僅技術含量更高，燃油經濟性更強，還配備了48V輕混系統，可以大大提升駕駛體驗。

不過我相信明年一汽大眾會為高爾夫補上這套系統。

說完缺點，再來說優點。

外觀精致細膩，兩廂運動感不錯。這一代大眾高爾夫提供普通版和R線版兩個版本供廣大網友選擇。新款車型前格柵兩側大燈采用波浪形下眼瞼設計，并配以裝飾條，形成貫穿式造型，提高了車頭的視覺寬度。

這款車依然采用了經典的兩廂車身造型，再加上凸起的側腰線的車身設計比例，總的來說非常簡潔。尺寸方面，其長寬高分別達到了4296/1788/1471mm，軸距為2631mm，顯得緊湊而運動。這款車型的設計在入門級車中是非常成功的。

內飾進步很大，后排充足實用。內飾簡約而不簡單，一掃大眾老式內飾的弊端，趕上時代潮流。而且小小的電子排擋手柄真的很精致。

雖然由于軸距的限制，后排沒有出色的腿部空間，但基本足以滿足后排成年乘客的用車需求。而且作為一款兩廂高爾夫，后排座椅可以放倒，做成一個完全放平的超大后備箱，在日常車輛的實用性上有很大優勢。

最后我還是推薦閨蜜可以買高爾夫。因為首先她根本不在乎動力系統，對動力性能也沒有需求。車雖然是卡，但是支持carplay就不錯了，足夠方便日常使用。

而且她喜歡高爾夫的美，加上高爾夫的歷史背景和大眾造車的扎實基礎。就算她拿這15萬去挑別的車型，也不一定比高爾夫好。比如思域（查成交價|參配|優惠政策）和卡羅拉（查成交價|參配|優惠政策），思域內飾太過時太土氣，卡羅拉顏值太低，所以我覺得她基于自己的用車需求買高爾夫絕對是理性的選擇。

但如果你只是看重1.5T 48V的混光，那你真的要等等了。