奇瑞瑞虎3x自動(dòng)擋最新價(jià)格 詳細(xì)解析奇瑞瑞虎3x
瑞虎3(查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策)x Plus在外觀上延續(xù)了奇瑞“動(dòng)感人生3.0”的全新設(shè)計(jì)理念,整體風(fēng)格更加年輕動(dòng)感。前臉進(jìn)氣格柵面積較大,采用六邊形鍍鉻格子設(shè)計(jì)。大燈組是現(xiàn)在流行的分體式設(shè)計(jì),上面是LED日間行車燈,下面的遠(yuǎn)近光燈是一體式設(shè)計(jì)。整體采用黑框,全部為LED光源,還具有高度調(diào)節(jié)和延時(shí)關(guān)閉功能。
瑞虎3x尺寸變化不大,長寬高分別為4200/1760/1570mm,軸距為2555mm,相比同級(jí)競品還是有一定優(yōu)勢的。側(cè)面的設(shè)計(jì)就簡單多了,底部裙邊包括輪眉都用黑色塑料包圍,只起到防刮擦的作用。輪圈的造型是雙色雙五輻設(shè)計(jì),尺寸為17英寸,還是比較顯眼的,尤其是它的紅色剎車卡鉗。
車尾的造型更有層次感,整體看起來圓潤飽滿。實(shí)拍模型提供了后雨刷配置。尾燈造型小巧,采用了熏黑處理,尾燈中間采用了黑色裝飾條(實(shí)拍車型有保護(hù)膜覆蓋),視覺效果不錯(cuò)。尾燈內(nèi)部也采用了LED光源。后包圍加入了更大的銀色飾板,雙面假排氣的視覺效果很好,讓整體看起來很重。
內(nèi)飾的設(shè)計(jì)也比較年輕動(dòng)感,中控臺(tái)的整體設(shè)計(jì)運(yùn)用了一些幾何元素,顯得更加運(yùn)動(dòng)。雖然材料基本都是硬質(zhì)材料,但是很有高級(jí)感。裝飾板表面也采用了碳纖維線條設(shè)計(jì),中控臺(tái)也有很多鋼琴烤漆裝飾板。
方向盤采用真皮包裹,三輻平底結(jié)構(gòu)也增添了運(yùn)動(dòng)氣息。底部采用U型銀色飾條裝飾,手感真的很好,多功能按鍵沒有槽。儀表盤的樣式比較常見,采用了傳統(tǒng)的單色行車電腦屏幕,雙指針盤,但指針盤邊緣采用了銀色裝飾條,盤內(nèi)加入了橙色背景,所以行車電腦屏幕的內(nèi)容豐富度并不太高,只能滿足基本的日常需求。
中控屏幕尺寸為9寸,與周圍裝飾板融為一體,但整體性不是很好,屏幕清晰度還不錯(cuò),沒有安卓大屏的既視感,內(nèi)置功能有CarPlay、CarLife等。但是車系不太好,反應(yīng)速度有點(diǎn)慢。在車身娛樂配置上,實(shí)拍車型共有四個(gè)揚(yáng)聲器,其他車型只有兩個(gè)。
實(shí)拍車型雖然是副頂配,但車輛配置各部門一致,主副駕駛安全氣囊和胎壓顯示都是標(biāo)配,主動(dòng)安全功能更是奢侈。駕駛輔助上主動(dòng)擋車型均提供后駐車?yán)走_(dá)、倒車影像、定速巡航,實(shí)拍車型還配備了自動(dòng)駐車。
座椅采用仿皮包裹,整體造型和風(fēng)格比較簡潔。靠背兩側(cè)支撐性較好,座椅內(nèi)部填充物較厚,硬度適中,舒適性較好。前排座椅手動(dòng)調(diào)節(jié),主駕駛可調(diào)節(jié)6個(gè)方向,副駕駛可調(diào)節(jié)4個(gè)方向,座椅加熱功能可用。后排座椅差別不大。有三個(gè)頭枕,但是沒有中央扶手,舒適性不算太好。
體驗(yàn)者身高173cm,前排頭部空間只剩下三根手指。同樣,后排的頭部空間只有四個(gè)手指,還有一個(gè)
后備箱內(nèi)空間設(shè)計(jì)不太規(guī)整,后排座椅角度也很大,整體擴(kuò)展性不好,實(shí)用性不高。
權(quán)力沒有亮點(diǎn)。全系搭載1.5L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī),代號(hào)SQRE4G15C。發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率為85kW(116Ps),峰值扭矩為143Nm,實(shí)拍車型為自動(dòng)擋,配備可模擬9擋的CVT無級(jí)變速箱,手動(dòng)擋車型為5擋手動(dòng)變速箱,底盤懸掛為前麥弗遜后扭力梁結(jié)構(gòu)。這種組合在這個(gè)級(jí)別更常見。
總的來說瑞虎3x的整體實(shí)力還是比較不錯(cuò)的。外觀和內(nèi)飾以年輕運(yùn)動(dòng)為主,動(dòng)力也適合這個(gè)級(jí)別的日常使用。不過對于選擇這個(gè)級(jí)別的消費(fèi)者來說,現(xiàn)在似乎更傾向于新能源車,因?yàn)椴粌H用車成本低,而且使用起來更方便,所以瑞虎3x的競爭壓力還是挺大的,但也值得選擇。
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