cr-v本田多少錢 本田cr-v值不值得入手

國內SUV市場永遠是競爭最激烈的領域，能在這個領域生存下來并擠進銷量排行榜前十的車型必然是市場上的熱銷車型，比如我們今天要說的本田CR-V（查成交價|參配|優惠政策）。作為一款上市多年的SUV，在近期新能源汽車的“緊追”下取得了不錯的銷量成績，也引發了不少討論。那么，這款機型值得買嗎？

這款車的設計更符合傳統日系車的風格。前進氣格柵面積比較小，六邊形中網兩側連接LED矩陣式大燈。前圍采用一體式設計，由銀色裝飾框包裹。這樣的設計提升了前臉的視覺高度，也讓前臉有了一定的層次感。

本田CR-V的車身設計在最近的改款中并沒有明顯的變化。車身采用了更多的流線型設計元素，增強了一定的運動感。C柱后面的三角窗拉長了車身的視覺長度。此外，該車后窗還裝有隱私玻璃。腰線設計比較特別。采用了短腰線的設計手法，底部也是黑色覆蓋。所以從側面來看，這款車層次分明。

車尾的重點在尾燈上?？崴歧牭对煨偷奈矡舨幻庾屓寺撓氲轿譅栁?，而這種燈組設計早在17款車型就采用了，并且一直延續至今。后包圍位置也采用了銀色裝飾帶，使得車尾的視覺效果看起來更加豐富，底部配備了雙邊排氣。

本田C（查成交價|參配|優惠政策）R-V的內飾設計與常規SUV不同，這款車的保險杠區域位置比較高，類似于一些MPV的中控。儀表盤和中控屏幕都是7寸，而低配車型的中控屏幕只有5寸，所以屏幕尺寸在目前的主流配置中并不占優勢。屏幕下方的按鍵和旋鈕手感不錯，旋鈕阻尼適中，旋轉感較緊。中控臺飾板采用軟質材料，手感柔軟，但門板的材質手感略硬。另外門板略薄，隔音還是比較一般的。

很多人選擇這款車，部分是因為它的空間表現。176cm的體驗者坐在前排，將座椅調到最低，為頭部多留了一拳的空間。坐在后排，頭部還有1拳2指的空間，腿部有2拳左右的空間。另外中間地板的隆起比較低，坐在中間位置不會有很強的壓抑感，但是中間的坐墊和靠背稍硬，影響了一定的舒適性。

該車提供兩種動力配置可供選擇，一種是1.5T燃油版，另一種是2.0L銳界混動版。前者發動機為渦輪增壓進氣形式，最大功率142kW，最大扭矩243Nm，后者為自然吸氣發動機，最大功率107kW，最大扭矩175Nm，但與之匹配的電機最大功率135kW，最大扭矩315Nm，這套動力總成可以帶來158kW的綜合功率。

其實本田CR-V在配置和隔音方面一直是它的槽點，近幾年新能源車的到來也分流了一部分銷量。本田CR-V雖然在2月份獲得了銷量冠軍，但在3月份卻跌至第五名。因此，面對新能源趨勢，本田CR-V的銷量在不久的將來可能會發生變化。你覺得這款怎么樣？