思鉑?；靹?dòng)試駕如何?

思鉑睿 參考價(jià)：停售

查看參配 獲取底價(jià)

購(gòu)置稅優(yōu)惠 經(jīng)銷(xiāo)商報(bào)價(jià) 車(chē)主點(diǎn)評(píng)(470條)

試駕挺滿意的， 作為一款中高級(jí)轎車(chē)，本田思鉑睿良好的操控性能和豐富的配置得到了很多車(chē)主的認(rèn)可。2.4L的i-VTEC發(fā)動(dòng)機(jī)的最大扭矩為233Nm，最大功率為148kW，配合5擋手自一體變速器，實(shí)現(xiàn)了強(qiáng)勁動(dòng)力與高燃油經(jīng)濟(jì)性的平衡。

本田思鉑?；靹?dòng)評(píng)測(cè)：

1、作為一款中高級(jí)轎車(chē)，本田思鉑睿良好的操控性能和豐富的配置得到了很多車(chē)主的認(rèn)可。2.4L的i-VTEC發(fā)動(dòng)機(jī)的最大扭矩為233Nm，最大功率為148kW，配合5擋手自一體變速器，實(shí)現(xiàn)了強(qiáng)勁動(dòng)力與高燃油經(jīng)濟(jì)性的平衡；

2、東風(fēng)本田思鉑睿銳混動(dòng)正式上市，官方售價(jià)：24.99萬(wàn)-26.59萬(wàn)元，新車(chē)最大亮點(diǎn)是搭載了本田S（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）PORTHYBRID（銳混動(dòng)）混合動(dòng)力系統(tǒng)（即本田i-MMD系統(tǒng)），其官方綜合油耗水平為4.2L\/100km。外觀方面，思鉑睿銳混動(dòng)與目前在售的汽油版車(chē)型基本一致，只是增加了一些混動(dòng)元素：進(jìn)氣格柵下沿加入天藍(lán)色飾條以體現(xiàn)自身的混動(dòng)身份，前翼子板和尾部的\HYBRID\銘牌也是這款車(chē)的獨(dú)特之處。思鉑睿銳混動(dòng)與汽油版車(chē)型最大的不同是采用了按鍵式的電子擋桿，儀表盤(pán)顯示效果優(yōu)于混動(dòng)信息的純正而科技感十足；

3、思鉑睿銳混動(dòng)采用的i-MMD系統(tǒng)共有四大主要部分：2.0L阿特金森發(fā)動(dòng)機(jī)雙電機(jī)電動(dòng)CVTPCU動(dòng)力控制單元IPU智能控制單元（鋰電池組DC-DC轉(zhuǎn)換器）組成。2.0L阿特金森循環(huán)發(fā)動(dòng)機(jī)采用本田最新的第二代地球夢(mèng)缸內(nèi)直噴以及DOHCi-VTEC技術(shù)，最大功率146馬力（107kW），最大扭矩175Nm。思鉑睿銳混動(dòng)起步階段采用電動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng)，所以并不存在發(fā)動(dòng)機(jī)在怠速情況下的抖動(dòng)和噪音，車(chē)內(nèi)十分舒適。i-MMD系統(tǒng)摒棄了發(fā)動(dòng)機(jī)和電動(dòng)機(jī)同時(shí)驅(qū)動(dòng)車(chē)輪的階段，它的三種模式分別是純電動(dòng)、依靠發(fā)動(dòng)機(jī)供電的純電動(dòng)以及發(fā)動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng)。