奔馳E級(進口)?2018款 E 200 敞篷轎跑車底盤扎實嗎?奔馳E級(進口)購車手冊

　　隨著科學技術的進步，我們在一款車上能見到的配置是越來越多了，不過也要注意不要本末倒置，一輛車最重要的地方仍然是“三大件”，畢竟開起來不那么舒服的車，別的配置再優(yōu)秀也很難加分。今天就帶大家來看看這款奔馳E級(進口)（詢底價|查參配）。

　　奔馳E級(進口)車頭采用端莊的線條，看起來十分沉穩(wěn)，加上繁星式中網(wǎng)，給人一種穩(wěn)重大方的感覺。

　　奔馳E級(進口)車尾呈現(xiàn)出莊重的設計風格，搭配精致的尾燈，整體風格在生活、商務等多種場合中都比較適用。

　　奔馳E級(進口)內飾給人一種非常精美的感覺，豐富的小細節(jié)進一步凸顯了內飾的細膩感。

　　奔馳E級(進口)配備了2.0T L4發(fā)動機，發(fā)動機最大功率184馬力，峰值扭矩300牛·米，工信部綜合油耗7.3L/100km。

　　該車匹配9擋自動變速箱。

　　這款車前后懸架分別使用了四連桿獨立懸架和多連桿式獨立懸架。

　　除了以上說的這些，這款車其它優(yōu)點也不少，奔馳E級的頭燈標配了LED遠近光燈，視覺效果十分顯著。奔馳E級的車側展現(xiàn)出了精致的視覺效果，整體設計非常高檔，顯得頗具吸引力。如果你對這款車感興趣，那么不妨去4S店親自了解一下。

奔馳E級(進口)?2018款 E 200 敞篷轎跑車底盤扎實嗎，讓我們來看看廣大車主對2018款 E 200 敞篷轎跑車針對動力底盤的看法吧：網(wǎng)友@styh說道：“轉向清晰，指向精準。主動剎車功能給駕駛人更增添了一份安全感。”

網(wǎng)友@mintboy說道：“動力輸出很平順，幾乎沒有什么阻力，超車的時候動力十足，當然，新車還沒試過運動模式。”

網(wǎng)友@聯(lián)通汽車8說道：“動力十足，跑高速 城市日常使用覺得夠用。油門要習慣一下，前程略有點短，容易竄。習慣后就好。跑高速:加速力度強，體驗良好。跑高速非常舒適 輕松。上坡動力:上坡毫無壓力，城市高架上坡幾乎無感。完全不會有速度上的頓挫感，非常順暢”

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）