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    2. 斯柯達速派參數配置 詳細解析斯柯達速派

      2023-03-17 09:59:49 作者:蔡金盛
      價格便宜,入門配置豐富。合資b級車油耗5.9L我給你看一下,斯柯達速派查成交價|參配|優惠政策大眾邁騰查成交價|參配|優惠政策)和帕薩特查成交價|參配|優惠政策)這兩款車在國內有很多客戶,很多人喜歡這兩款車,但是這兩款車不便宜,擋住了很多用戶。對于關心邁騰和帕薩特價格的用戶來說,我們今天要說的這款車可能是個不錯的選擇,那就是大眾旗下斯柯達品牌的b級車,同樣出自MQB平臺,斯柯達速派。

      相比邁騰和帕薩特的沉穩,斯柯達的速度派明顯要犀利棱角多一點。與邁騰和帕薩特的穩重不同,速派更多的是一種不怒自威的氣勢。

      MQB作為模塊化平臺,可塑性高,所以速霸不一定要和邁騰、帕薩特一樣的軸距,長4869mm,軸距2841mm,比邁騰、帕薩特略短,但在b級車中還是比較大的車型,側面造型和車頭一樣,更注重棱角感。

      我覺得如果不采用隱藏式排氣設計效果會更好,但是目前的設計風格對于四排來說問題不大,整體造型還是比較犀利的,尾門也是驚喜的。

      速霸的內飾簡潔,整個內飾可以說充滿了SAIC和大眾的味道。從設計風格到全液晶儀表的配置,換個標簽很難分辨是斯柯達還是大眾。出乎意料的是,斯柯達連接到了SAIC的斑馬汽車網絡,這比汽車網絡薄弱的大眾車型要好得多。

      速霸的前排座椅和帕薩特一模一樣。對整個支架的特點和電動調節的操作習慣足夠熟悉。速霸還有座椅加熱的功能,比較熟悉,總體來說很滿意。

      速霸雖然尺寸更短,但后排空間并沒有受到太大影響,空間足夠寬敞,空調出風口等配置一應俱全。

      尾門驚喜可以說是棒極了。雖然是正常的三廂造型,但速派采用了轎跑上的兩廂尾門設計,這也是速派的大招。看起來尾門只是大了一點,但是座椅放倒后,在移動的時候,尾門在裝大件方面的優勢可以說是任何人都無法比擬的。

      速霸有和邁騰、帕薩特一樣的2.0T高低功率發動機,但如果你覺得2.0T功率過大,又想省點錢,速霸還有一款低配版搭載1.4T發動機,最大功率150馬力,峰值扭矩250牛米,匹配7速雙離合變速箱,8.7秒零加速動力也能很好的滿足日常使用,而且這款發動機油耗表現出色。

      我覺得速霸至少能達到邁騰和帕薩特90%的能力,但價格不僅便宜一點,入門級車型的選擇也更豐富,還有很強的車聯網能力。總的來說,速霸實力非常強,性價比非常好。速霸作為一款b級車,確實是一個性價比很高的選擇。

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