雷克薩斯rx300怎么樣 試駕雷克薩斯RX300

1.2020年，雷克薩斯在中國市場累計銷量達到22.5萬輛，增長11%，連續兩年突破20萬輛。

2.2021年第一季度，雷克薩斯在中國市場累計銷量為64，091輛，同比增長128.8%。

第一眼看到就會覺得很討厭。家族式的紡錘形進氣格柵面積巨大，大燈細長逼人。遠近光L型矩陣式LED大燈采用三組透鏡式LED大燈，點亮時形成獨特的L型，犀利銳利，與L型日間行車燈相呼應。

從后方看RX300，其后柱的設計突破了傳統設計思維的束縛，形成懸浮式車頂，視覺體驗極佳。

尺寸方面，雷克薩斯RX（查成交價|參配|優惠政策）300的長寬高分別為4890mm1895mm1710mm，軸距達到2790 mm.

如果說RX300的外觀設計是剛性的，那么內飾設計就是柔性的。打開車門，上車。RX300延續了雷克薩斯的豪華與優雅，在科技“泛濫”的時代，給人一種回歸自然的感覺。

門板、中控臺頂部、駕駛座接觸腿部的地方都采用了真皮包裹，觸感極佳。顯示屏下方的時鐘靜靜的立在那里，對于整個室內來說非常重要。

我開著它“逃離”了濟南市區，向山里沖去。很難想象，這樣一個兩噸重的“大家伙”，在車少的高架路上行駛，深踩油門，還能有如此酣暢淋漓的提速。同時，在任何情況下，細膩和流暢永遠是它的主旋律。

本次試駕的RX300搭載2.0T渦輪增壓發動機，高功率170kW，高扭矩350nM。這款發動機采用了D-4S燃油復合噴射技術，將燃油直接噴入氣缸混合，有效提升動力性能，降低油耗，配合阿特金森循環技術，提供更強勁高效的性能。(在感受RX300動力的同時，幻想著RX450h的加速，3.5升V6發動機雙電機，想想就“刺激”！)

RX300在行駛進入山區時，在路感的反饋和車身波動的抑制上給予駕乘者充分的舒適性。帶有橫向穩定器的前獨立麥弗遜滑柱懸架和帶有橫向穩定器的后獨立雙橫臂懸架的組合給人一種堅韌和高承受力的感覺，使駕乘者在任何路段都感到舒適。

總的來說，雷克薩斯RX300是一款非常均衡的車，外觀上有自己的張力，內飾上有品質，駕駛舒適平順。同樣非常重要的是，雷克薩斯還擁有近乎“變態”的保值率。據統計，雷克薩斯三年保值率高達85.3%，位居2020年豪華車保值率榜首。

一句話：雷克薩斯RX300好不好，不試試就知道了。