雷克薩斯rx450h價格 價格高昂的二線豪華SUV

雷克薩斯RX（查成交價|參配|優惠政策）是最初的混合動力SUV。放棄公認的柴油發動機意味著日本制造商豐田的豪華車可以為買家提供一些不同的東西，引擎蓋下有一個更清潔的電池增強型汽油發動機。RX現已進入第四代產品，以其舒適、易用和無盡的可靠性在粉絲中樹立了口碑。雷克薩斯在世界其他地方銷售大型GX和LX SUV，但市場需求不大，所以RX可以滿足需求。激進的造型讓RX從寶馬X5（查成交價|參配|優惠政策）、奧迪Q7（查成交價|參配|優惠政策）等競爭對手中脫穎而出。內飾也很出色，使用了高品質的材料和大量的設備。RX優先考慮的是舒適性，而不是駕駛動力，所以如果你在尋找一款大型、精致、易于駕駛的SUV，那么雷克薩斯絕對合適。RX在紙面上也非常有效，二氧化碳排放量低，是企業用車的絕佳選擇。RX 450h中的電動機意味著它在通勤中表現良好，但實際燃油經濟性不太可能接近組合循環數據。同樣的缺點是在操控性上打不過運動競爭對手，RX缺乏個性會讓發燒友望而卻步。

現在有兩種風格。標準的5座和更長的7座RX-L。它的軸距與常規RX相同，但后懸架更長，后窗更直立，為第三排座椅留出了空間。雷克薩斯還簡化了產品線，提供三個獨立的內飾級別(RX、F Sport和Takumi)。雷克薩斯RX是一款大型SUV，可以與寶馬X5、保時捷卡宴、奔馳GLE（查成交價|參配|優惠政策）和奧迪Q7競爭。它一直很暢銷。雷克薩斯對其外觀進行了微調，修改了懸掛設置，并對其信息娛樂系統進行了緊急更改，從而刷新了其獨特的設計。RX 450h發動機是3.5升V6汽油，與之匹配的是電機。與雷克薩斯其他系列一樣，RX系列沒有柴油，品牌主要致力于通過電池增強的混合動力技術來減少排放和提高經濟性。所有版本都標配全輪驅動，并使用無級變速器(CVT)變速箱。

雷克薩斯RX有一個運動的外觀，但不要指望它能在操控或性能方面與保時捷卡宴或寶馬X5媲美。批評的重點一直是大型SUV在彎道處的車身轉彎。雷克薩斯試圖通過采用更硬的防側傾桿、重新調整的電動助力轉向系統和減震器以及可以減少側傾和轉向不足的主動轉向輔助系統來解決這個問題。450h的扭矩為309bhp，扭矩為335Nm，7.7秒即可完成0-62mph，但由于油門響應不佳和CVT變速箱，感覺沒有那么快。CVT變速箱沒有檔位，但會不斷改變速比，讓發動機保持最佳狀態。這意味著在操作上，由于沒有機械傳動比交換，RX的駕駛感受是穩定的，但作為權衡，CVT變速箱喜歡在適度加速下保持速度。最新的RX機身更堅固，這可以通過在底盤周圍的關鍵點使用激光螺絲焊接、額外的點焊和高強度粘合劑來實現。它還包括減震器中的新摩擦控制裝置，有助于減少糟糕道路的振動。

所有車型的標準裝備包括氣候控制裝置、加熱前排座椅、帶導航功能的8英寸顯示屏、DAB收音機和倒車攝像頭。標準的駕駛員輔助和輔助功能包括自適應巡航控制、車道保持輔助、自動遠光燈、交通標志識別和自動緊急制動，這些功能以前是可選安全套裝的一部分。附加設備包括傾斜和加熱后排座椅，全長全景天窗，自適應懸掛，電動尾門，360度自上而下的攝像頭系統和帶有15個揚聲器的馬克列文森高級音響系統。

這樣一款混動大排量SUV，國內售價已經高達70萬。你會考慮嗎？